Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Promisiunea restituirii banilor plătiţi în plus la creditele legate de ROBOR a trecut ieri de comisiile Senatului, dar drumul către despăgubiri se anunţă deja tensionat. Proiectul legislativ L447/2026, iniţiat de senatorul PSD Daniel Zamfir, a primit raport de admitere din partea comisiilor reunite pentru buget, finanţe, bănci şi piaţa de capital şi, respectiv, economică, de industrii, servicii, turism şi antreprenoriat.
Proiectul de lege care prevede compensarea clienților băncilor afectați de practici anticoncurențiale ale băncilor, inclusiv manipularea ROBOR, a primit luni, 12 octombrie, raport favorabil, cu amendamente, din partea Comisiilor de fond din Senat – Comisia de buget, finanțe și bănci și Comisia economică, industrii, servicii, turism și antreprenoriat. Proiectul a fost inițiat de PSD ca […]
Datoria publică a României a ajuns la final de iulie la 1.205 miliarde de lei, un nivel echivalent cu 60,4% din Produsul Intern Brut (PIB), conform datelor publicate de Ministerul Finanțelor (MF), consultate de CursDeGuvernare.ro. Problema cea mai mare Nu este, însă, nivelul datoriei, ci, în primul rând, faptul că cea mai mare parte a împrumuturilor […] Articolul Ce face România cu banii împrumutați: 75% din ei se duc pe rostogolirea datoriilor și pe dobânzi – Datoria publică a ajuns la 1.205 mld. lei, 60,4% din PIB – Doar 3,2% din PIB se duce pe finanțarea deficitului primar apare prima dată în CursDeGuvernare.ro .
Consiliul UE a adoptat regulamentul de instituire a Programului pentru inovare agilă și rapidă în domeniul apărării (AGILE), un nou instrument de finanțare pentru inovațiile tehnologice în domeniul apărării, cu un buget inițial de 115 milioane de euro și finanțare de până la 100% pentru proiectele eligibile.
Propunerea Comisiei Europene pentru bugetul UE pentru perioada 2028-2034 ar acoperi doar 12% din necesarul de investiții în bunuri publice europene dacă statele membre își păstrează actualele modele de cheltuieli și cel mult 22% dacă toate fondurile disponibile ar fi direcționate către acest obiectiv, potrivit unui studiu Bruegel. În scenariul în care fondurile sunt raportate […] Articolul Bruegel: Pentru închiderea deficitului de investiții, bugetul UE ar trebui majorat cu 0,6% din Venitul Național Brut (VNB) apare prima dată în CursDeGuvernare.ro .
Un deficit bugetar mare înseamnă că statul cheltuiește mai mult decât încasează și trebuie să se împrumute pentru a acoperi diferența.
Ministerul Finanțelor a atras de la populație, prin cea de-a zecea ediție de titluri de stat Fidelis a acestui an, aproximativ 1,3 miliarde de lei (311 milioane de lei și 184,7 milioane de euro), potrivit datelor analizate după închiderea oficială a ofertei. Suma atrasă în octombrie este aproape dublă față de recordul negativ din iulie, […] Articolul Fidelis revine la nivelul de 1,3 mld. lei în octombrie, dar rămâne mult în urma Tezaur: Finanțele au atras în 2026, de la populație, cu peste 10 mld. lei mai mult prin Tezaur decât prin Fidelis apare prima dată în CursDeGuvernare.ro .
Comisia Europeană şi-a exprimat luni regretul faţă de ''tăierile semnificative'' propuse de preşedinţia Consiliului Uniunii Europene în viitorul buget multianual al UE pentru perioada 2028-2034, subiect ce va fi dezbătut de liderii ţărilor membre la Consiliul European ce va avea loc joi şi vineri, al Bruxelles, transmite France Presse, relatează Agerpres.
Secretarul general al PSD, Claudiu Manda, a declarat că alegerile anticipate nu reprezintă soluţia de care România are nevoie, dar ar putea deveni inevitabile dacă blocajul politic privind formarea Guvernului continuă.
Asocierea ISPCF SA - Baicons Impex a elaborat studiul de fezabilitate pentru modernizarea liniilor și instalațiilor din Complexul Feroviar București, investiție pentru care Guvernul a aprobat, în ședința din 9 octombrie 2026, indicatorii tehnico-economici. Proiectul are o valoare totală de 17,89 miliarde lei, inclusiv TVA, și vizează modernizarea infrastructurii feroviare din București și județul Ilfov, prin dublări și electrificări de linii, reconfigurarea stațiilor și digitalizarea instalațiilor. Beneficiarul investiției este Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, iar durata estimată de execuție a lucrărilor este de 60 de luni. Modernizarea urmărește creșterea capacității pentru transportul de călători și de marfă, precum și îmbunătățirea conexiunilor cu metroul, tramvaiul, transportul rutier și Aeroportul Internațional Henri Coandă. Potrivit notei de fundamentare, studiul de fezabilitate a primit avizele tehnico-economice ale SRCF București și CFR SA în noiembrie 2025. Procesul de avizare a continuat la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, la 29 ianuarie 2026, și la Consiliul Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe, la 25 martie 2026. Lucrări de construcții-montaj de aproape 9,75 miliarde lei Valoarea totală a investiției este de 17,9 miliarde lei, inclusiv TVA, calculată în prețuri la 1 octombrie 2025. Din această sumă, lucrările de construcții-montaj reprezintă 9,75 miliarde lei, inclusiv TVA. Indicatorii tehnici prevăd modernizarea a 398 km de linii curente și directe, calculați în echivalent de linie simplă, intervenții în 22 de stații și halte de mișcare, precum și 46 de lucrări de artă, categorie care include poduri, podețe, viaduct și tunel. Proiectul mai cuprinde 26 de clădiri de călători și de centralizare electrodinamică, modernizate sau noi. Investiția este eșalonată pe cinci ani, cu valori estimate de aproximativ 1,79 miliarde lei în primul an, 3,58 miliarde lei în al doilea, 5,37 miliarde lei în al treilea, 2,68 miliarde lei în al patrulea și 4,47 miliarde lei în ultimul an. Durata estimată de execuție este de 60 de luni, fără ca documentația analizată să precizeze data începerii lucrărilor. Dublarea și electrificarea inelului feroviar, alături de digitalizarea instalațiilor Proiectul acoperă trei componente ale nodului feroviar: Complexul Feroviar București Nord, inelul feroviar al Capitalei și conexiunile cu acesta. Potrivit informațiilor prezentate de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, intervențiile prevăd dublarea integrală și electrificarea inelului feroviar, electrificarea liniilor de primire-expediere și a unor linii de manevră din stații, precum și dublarea legăturilor dintre București Nord și stațiile adiacente. Sunt incluse modernizarea și reînnoirea căii ferate, reconfigurarea liniilor din stații și redeschiderea unor linii închise. "Obiectivul este clar: o rețea feroviară modernă, electrificată și digitalizată, care să conecteze mai bine Bucureștiul cu localitățile din jur și să faciliteze transportul de călători și de marfă", a transmis Horațiu Cosma. Componenta de instalații include centralizare electronică în toate stațiile, implementarea sistemului european de control al trenurilor ETCS nivel II și digitalizarea telecomunicațiilor feroviare. Totodată, sunt prevăzute modernizarea podurilor existente, construirea unor structuri noi și modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată. Finanțarea investiției este prevăzută din fonduri externe nerambursabile alocate prin Programul Transport 2021-2027, de la bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual. Proiectul urmărește și integrarea infrastructurii feroviare cu transportul urban și regional, inclusiv prin amenajarea unor parcări de transfer și îmbunătățirea conexiunilor cu celelalte moduri de transport.
Germania și alte state membre ale Uniunii Europene au respins propunerea președinției irlandeze a Consiliului UE de reducere cu aproximativ 8% a viitorului buget multianual al blocului comunitar, considerând că diminuările sunt insuficiente. În paralel, Comisia Europeană avertizează că reducerile planificate, în valoare de 159 de miliarde de euro, ar putea limita capacitatea Uniunii de […] Articolul Atât Germania și statele frugale, cât și Comisia Europeană resping planul Irlandei de a reduce bugetul UE pentru 2028 –2034 – Dar fiecare din motive diametral opuse apare prima dată în CursDeGuvernare.ro .
Midnight Mimosa poate genera venituri din reclame frauduloase și folosi conexiunea telefonului pentru traficul altora, fără acordul proprietarului.
Pentru o companie care depinde de transport, livrări sau intervenții pe teren, alegerea autoutilitarelor influențează direct bugetul, capacitatea operațională și ritmul de dezvoltare.
Premierul desemnat Luca Niculescu le cere partidelor parlamentare să susțină un acord politic pentru primele șase luni de guvernare, axat pe rectificarea bugetară, adoptarea bugetului pentru 2027, relansarea economică, măsurile din energie și protejarea persoanelor vulnerabile. Niculescu intenționează să depună joi în Parlament programul de guvernare și lista miniștrilor, preferând un Executiv politic, dar fără să excludă varianta unui cabinet tehnocrat. Votul de învestitură este așteptat săptămâna viitoare.
Depozitele de gaz în România sunt umplute peste media europeană şi peste ţinta de 80%, a declarat, luni, secretarul de stat în Ministerul Energiei Cristian Buşoi, la Forumul Gazelor Naturale, transmite Agerpres. Totodată, el a atras atenţia asupra necesităţii de a reduce în continuare deficitul bugetar, astfel că nu se va putea acorda sprijin marilor […]
Bugetul de stat al Belgiei pentru 2027 nu va fi prezentat marţi parlamentului, aşa cum era planificat, din cauza dezacordurilor din cadrul coaliţiei conduse de premierul Bart De Wever, care a avertizat asupra gravităţii situaţiei, relatează AFP, citată de Agerpres.
România riscă să piardă o parte din banii europeni pentru agricultură și dezvoltarea satelor, avertizează europarlamentarul român Victor Negrescu. Vicepreședinte al Parlamentului European din 2024, acesta avertizează că noua propunere pentru bugetul european 2028-2034, prezentată de Președinția irlandeză a Consiliului UE, reprezintă un semnal de alarmă serios. Bugetul propus, de 1.622 de miliarde de euro, […]
Cercetătorii în sănătate ai Universității de Medicină, Farmacie, Științe și Tehnologie „George Emil Palade” (UMFST) din Târgu Mureș, doctoranzi și postdoctoranzi, vor beneficia de pregătire în utilizarea unor tehnologii de secvențiere genetică de ultimă generație, în cadrul unui proiect european. Proiectul FOCUS (Formare și Orientare pentru Cercetătorii UMFST în Sănătate) are un buget total de ... The post Proiect european de 49 de milioane de lei pentru formarea cercetătorilor în sănătate de la UMFST Târgu Mureș appeared first on Forbes Romania .