Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Un acționar minoritar român, persoană fizică, al Petrotel Lukoil, operatoarea rafinăriei ploieștene omonime aflate în insolvență, a propus în AGA societății ca propria agenție imobiliară să fie numită administrator special al companiei controlate indirect de gigantul petrolier rus Lukoil, drastic sancționat de Statele Unite, motiv pentru care rafinăria nu a mai fost repornită nici acum după revizia din toamna anului trecut.
Hagag Europe, dezvoltator listat la bursă cu proiecte rezidenţiale în Pipera şi pe fosta platformă industrială Izolatorul, îşi mută accentul de pe apartamentele mici, preferate de investitori, pe locuinţele pentru familii, pe măsură ce locuinţele noi sunt cumpărate de utilizatorii finali, nu în vederea închirierii.
Star Capital Finance este cel mai nou jucător care și-a făcut intrarea pe piața imobiliară din România. Compania a cumpărat cu aproape 40 de milioane de euro două parcuri de retail NEST construite de RC Europe. Josef Malíř, CEO-ul companiei, a explicat pentru Econonomica.net de ce a ales România, dar și ce planuri are pe plan local.
România se menține pe locul al patrulea în topul țărilor europene cu cele mai ieftine locuințe, după Turcia, Serbia și Albania, cu un preț mediu de 1.917 euro/mp în 2025, în creștere cu 14,4% față de anul anterior, cea mai mare dintre țările analizate, conform studiului Deloitte Property Index 2026 realizat pe baza datelor din principalele orașe din 25 de țări (din care 20 din Uniunea Europeană).
Dezvoltatorul imobiliar One United Properties a cumpărat teren cu o suprafață de 5.755 mp, situat pe strada Barbu Văcărescu nr. 110-112, sector 2 București, pentru realizarea unei noi dezvoltări mixte, cu o valoare brută de dezvoltare estimată la 130 de milioane de euro. Valoarea tranzacției se ridică la 10 milioane de euro
Dezvoltatorul imobiliar One United Properties a cumpărat teren cu o suprafață de 5.755 mp, situat pe strada Barbu Văcărescu nr. 110-112, sector 2 București, pentru realizarea unei noi dezvoltări mixte, cu o valoare brută de dezvoltare estimată la 130 de milioane de euro. Valoarea tranzacției se ridică la 10 milioane de euro
One United Properties a achiziționat un teren de 5.755 de metri pătrați pe strada Barbu Văcărescu din București, unde intenționează să construiască un turn cu funcțiuni mixte, cu 25 de etaje supraterane. Dezvoltatorul estimează lansarea vânzărilor și începerea lucrărilor sunt planificate pentru 2028. Terenul se află la numerele 110-112 de pe strada Barbu Văcărescu, în ... The post One United Properties cumpără un teren în Floreasca pentru un proiect estimat la 130 de milioane de euro appeared first on Forbes Romania .
România se menține pe locul al patrulea în topul țărilor europene cu cele mai ieftine locuințe, după Turcia, Serbia și Albania, cu un preț mediu de 1.917 euro/mp în 2025, în creștere cu 14,4% față de anul anterior, cea mai mare dintre țările analizate, conform studiului Deloitte Property Index 2026 realizat pe baza datelor din […] Articolul Studiu Deloitte: România rămâne printre țările europene cu cele mai accesibile locuințe, deși prețurile au crescut cu peste 14% în 2025 apare prima dată în CursDeGuvernare.ro .
One United Properties a mai cumpărat un teren în zona Floreasca din Capotală, unde vrea să construiască un turn înalt de 25 de etaje. Valorea brută de dezvoltare pentru noul proiect imobiliar este estimată la 130 de milioane de euro.
Omul de afaceri Attila Balázs, originar din județul Harghita și proprietarul grupului de construcții Bayer Construct, a ajuns pe locul 24 în clasamentul celor mai bogați oameni din Ungaria, realizat de Forbes.
Răzvan Marincoi, Product Manager la Generatik și creatorul The Mall Effect Index Timp de 30 de ani, cea mai importantă întrebare în real estate a fost: unde construiești? Locația primează, aceasta a fost regula nescrisă a unei industrii întregi. Regula nu a dispărut. Dar lângă ea a apărut o alta, la fel de importantă: ce ... The post Audiența a devenit noua monedă a spațiilor fizice. Și nimeni nu a măsurat-o sistematic până acum. appeared first on Forbes Romania .
Primul lift exterior din programul Lift pentru Viață va fi construit într-un bloc din Sectorul 2 al Capitalei.
Pe șantierul lotului 1D Joseni – Ditrău din Autostrada ”Unirii” Târgu Mureș – Târgu Neamț lucrează peste 300 de persoane și 245 de utilaje și echipamente. Execuția continuă în mai multe puncte ale traseului, cu activități de consolidare a ... Citeste mai mult Post-ul Autostrada Unirii: Pe lotul 1D Joseni – Ditrau sunt mobilizate 320 de persoane si 245 de utilaje apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Impactul a fost vizibil în toate marile piețe regionale. În București-Ilfov, Brașov, Cluj-Napoca și Timișoara au fost înregistrate volume de vânzări mai reduse decât în anumite perioade din timpul restricțiilor impuse în pandemie. Piața rezidențială a traversat cel mai slab trimestru din ultimii ani, după ce atacul cibernetic asupra infrastructurii ANCPI a blocat temporar activitatea ... The post Atacul cibernetic asupra ANCPI a împins piața rezidențială la minimul ultimilor șase ani appeared first on Forbes Romania .
Prețul mediu a ajuns la 1.917 euro pe metru pătrat în 2025, în creștere cu 14,4% față de anul precedent
Asocierea ISPCF SA - Baicons Impex a elaborat studiul de fezabilitate pentru modernizarea liniilor și instalațiilor din Complexul Feroviar București, investiție pentru care Guvernul a aprobat, în ședința din 9 octombrie 2026, indicatorii tehnico-economici. Proiectul are o valoare totală de 17,89 miliarde lei, inclusiv TVA, și vizează modernizarea infrastructurii feroviare din București și județul Ilfov, prin dublări și electrificări de linii, reconfigurarea stațiilor și digitalizarea instalațiilor. Beneficiarul investiției este Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, iar durata estimată de execuție a lucrărilor este de 60 de luni. Modernizarea urmărește creșterea capacității pentru transportul de călători și de marfă, precum și îmbunătățirea conexiunilor cu metroul, tramvaiul, transportul rutier și Aeroportul Internațional Henri Coandă. Potrivit notei de fundamentare, studiul de fezabilitate a primit avizele tehnico-economice ale SRCF București și CFR SA în noiembrie 2025. Procesul de avizare a continuat la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, la 29 ianuarie 2026, și la Consiliul Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe, la 25 martie 2026. Lucrări de construcții-montaj de aproape 9,75 miliarde lei Valoarea totală a investiției este de 17,9 miliarde lei, inclusiv TVA, calculată în prețuri la 1 octombrie 2025. Din această sumă, lucrările de construcții-montaj reprezintă 9,75 miliarde lei, inclusiv TVA. Indicatorii tehnici prevăd modernizarea a 398 km de linii curente și directe, calculați în echivalent de linie simplă, intervenții în 22 de stații și halte de mișcare, precum și 46 de lucrări de artă, categorie care include poduri, podețe, viaduct și tunel. Proiectul mai cuprinde 26 de clădiri de călători și de centralizare electrodinamică, modernizate sau noi. Investiția este eșalonată pe cinci ani, cu valori estimate de aproximativ 1,79 miliarde lei în primul an, 3,58 miliarde lei în al doilea, 5,37 miliarde lei în al treilea, 2,68 miliarde lei în al patrulea și 4,47 miliarde lei în ultimul an. Durata estimată de execuție este de 60 de luni, fără ca documentația analizată să precizeze data începerii lucrărilor. Dublarea și electrificarea inelului feroviar, alături de digitalizarea instalațiilor Proiectul acoperă trei componente ale nodului feroviar: Complexul Feroviar București Nord, inelul feroviar al Capitalei și conexiunile cu acesta. Potrivit informațiilor prezentate de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, intervențiile prevăd dublarea integrală și electrificarea inelului feroviar, electrificarea liniilor de primire-expediere și a unor linii de manevră din stații, precum și dublarea legăturilor dintre București Nord și stațiile adiacente. Sunt incluse modernizarea și reînnoirea căii ferate, reconfigurarea liniilor din stații și redeschiderea unor linii închise. "Obiectivul este clar: o rețea feroviară modernă, electrificată și digitalizată, care să conecteze mai bine Bucureștiul cu localitățile din jur și să faciliteze transportul de călători și de marfă", a transmis Horațiu Cosma. Componenta de instalații include centralizare electronică în toate stațiile, implementarea sistemului european de control al trenurilor ETCS nivel II și digitalizarea telecomunicațiilor feroviare. Totodată, sunt prevăzute modernizarea podurilor existente, construirea unor structuri noi și modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată. Finanțarea investiției este prevăzută din fonduri externe nerambursabile alocate prin Programul Transport 2021-2027, de la bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual. Proiectul urmărește și integrarea infrastructurii feroviare cu transportul urban și regional, inclusiv prin amenajarea unor parcări de transfer și îmbunătățirea conexiunilor cu celelalte moduri de transport.