Șantier A3 Chiribiș-Biharia: Avans de 16% în două luni și stadiu fizic de 87%
Lucrările de construcție a subsecțiunii 3C2 Chiribiș - Biharia a Autostrăzii Transilvania (A3) au ajuns la un stadiu fizic de 87% la sfârșitul lunii octombrie 2026, înregistrând un avans de 16 puncte procentuale în numai două luni, de la nivelul de 71% raportat la sfârșitul lunii august. Constructorul român, asocierea Precon Transilvania - Citadina 98, a mobilizat pe șantier aproximativ 300 de persoane și peste 300 de utilaje și echipamente, accelerând lucrările de asfaltare și finalizarea structurilor. Contractul de proiectare și execuție are o valoare de 785 milioane de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Potrivit Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), lucrările se desfășoară în avans față de graficul contractual, termenul oficial de finalizare fiind stabilit pentru 20 mai 2027. Potrivit datelor comunicate de CNIR, la sfârșitul lunii octombrie, balastul stabilizat era executat pe 27 km, reprezentând 92% din totalul prevăzut, în timp ce primul strat de asfalt fusese așternut pe 26,8 km, echivalentul unui stadiu de 94%. Lucrările la cel de-al doilea strat de asfalt au ajuns la 16 km, respectiv 57% din total, iar din 19 octombrie constructorul a început așternerea stratului de uzură, fiind executați deja 2 km. Progrese importante au fost înregistrate și la structurile de pe traseu. Potrivit CNIR, toate cele 18 structuri sunt finalizate integral, iar lucrările la plăcile de suprabetonare au atins un stadiu de 98%. În paralel, au fost montați 33,6 km de parapete marginale, reprezentând 57% din cantitatea prevăzută. În ceea ce privește lucrările conexe, relocările drumului național DN 19E au fost finalizate integral și sunt pregătite pentru recepție, în timp ce relocarea DN 1P a ajuns la un stadiu de 69%. CNIR monitorizează condițiile de asfaltare și ritmul lucrărilor Compania Națională de Investiții Rutiere monitorizează permanent evoluția șantierului și mobilizarea constructorului, urmărind menținerea ritmului de execuție, cu respectarea cerințelor de calitate și a prevederilor contractuale. În cadrul ședinței lunare de progres, specialiștii CNIR au verificat inclusiv condițiile de execuție a stratului de uzură, în contextul temperaturilor specifice sezonului rece. Verificările efectuate în teren au vizat temperaturile aerului, ale stratului suport și ale mixturilor asfaltice, atât în timpul așternerii, cât și după finalizarea compactării. Potrivit CNIR, condițiile meteorologice din perioada următoare ar putea avea un impact semnificativ asupra ritmului de execuție, în special în cazul operațiunilor de asfaltare. La începutul anului 2026, CNIR SA a semnat cu asocierea de firme Ventra Project Management (lider) - Utiber Kozuti Beruhazo Kft. Ungaria contractul pentru supervizarea lucrărilor pe Autostrada Transilvania, lotul 3C2 Chiribiș - Biharia. Contractul are o valoare de 14,9 milioane de lei și este finanțat din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027.