Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Piaţa reparaţiilor auto din România funcţionează în cea mai mare parte în afara sistemului fiscalizat, iar efectul nu se vede doar în încasările la buget, ci direct în siguranţa traficului. Frecvenţa daunei este de circa 6% pe zona de RCA, însă cele mai multe dintre maşinile avariate nu ajung în ateliere autorizate, ci la mecanici şi tinichigii care lucrează fără autorizaţie şi fără să emită vreun document fiscal.
Discuţia publică despre criza energetică se poartă pe partea de ofertă: capacităţi noi, termocentrale amânate cu anii, importuri de electricitate la preţuri de vârf. Partea în care se pot obţine cei mai ieftini megawaţi, adică cea de consum, rămâne în afara dezbaterii, deşi acolo se duce cea mai mare parte a energiei. La nivel european, clădirile răspund pentru 40% din consumul total, iar România are un fond construit, în cea mai mare parte nerenovat.
Aproximativ 43.200 de salariaţi din România încasează venituri nete de peste 5.000 de euro pe lună, arată calculele ZF pe baza datelor de la Ministerul Muncii aferente anului 2025. Dintre aceştia, 42.225 lucrează cu normă întreagă, iar alţi 989 sunt angajaţi cu timp parţial.