Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
FlairMakers, startup fondat la Londra de antreprenoarea română Raluca Epureanu, a închis o rundă de finanțare pre-seed de 500.000 de lire sterline. Compania dezvoltă o platformă prin care hotelurile și restaurantele pot lucra cu profesioniști independenți verificați, de la personal operațional până la manageri și consultanți. Runda este condusă de fondul britanic SFC Capital, alături...
Lucrările de modernizare a liniilor de tramvai din București executate de antreprenorul Construcții Erbașu înaintează conform graficului general. Deja în două puncte importante ale proiectului – Podul Constanța și Lacul Tei, aferente loturilor 4 și 6 – constructorul este în ... Citeste mai mult Post-ul Constructii Erbasu avanseaza cu lucrarile la liniile de tramvai din Bucuresti apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Raiffeisen Bank România a lansat Liga Contabililor GatadeBusiness, o inițiativă disponibilă în aplicația Raiffeisen Smart Business, prin care antreprenorii pot intra în legătură cu specialiști în contabilitate, fiscalitate și consultanță financiară. Inițiativa urmărește să simplifice identificarea profesioniștilor care pot sprijini administrarea unei companii.
Raiffeisen Bank România lansează Liga Contabililor GatadeBusiness, o iniţiativă disponibilă în aplicaţia Raiffeisen Smart Business, care conectează antreprenorii cu specialişti în contabilitate, fiscalitate şi consultanţă financiară.
Reprezentanța Comisiei Europene în România a deschis un cont pe platforma eYou Social, pornită în țară de doi antreprenori francezi. Anunțul a fost făcut pe conturile de Facebook și Instagram ale Reprezentanței. Este de notat faptul că reprezentanța din România a deschis un cont, nu și instituția centrală. La finalul lunii aprilie, un cont fals...
După mai mulți ani petrecuți în managementul serviciilor medicale, Cristian Sas a trecut și în postura de antreprenor și investitor, implicându-se în două businessuri cu modele diferite: Clinica Prevencia și PULS.
Deputatul Mohammad Murad, președintele Comisiei pentru antreprenoriat și turism din Camera Deputaților, invită toate partidele parlamentare la discuții […] The post Mohammad Murad cheamă partidele parlamentare la o „celulă de criză” pentru economie și capitalul românesc. Cere măsuri în maximum 15 zile appeared first on Financial Intelligence .
Ucraina susține că atacurile cu drone asupra Wildberries, unul dintre cei mai mari jucători din comerțul online rusesc, au provocat pagube de peste 1 miliard de euro și au afectat grav rețeaua logistică a companiei. Kievul afirmă că șapte dintre cele mai mari zece centre logistice ale Wildberries sunt în prezent scoase din funcțiune. Ministerul […]
Ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului şi Turismului, Irineu Darău, a declarat că s-a bucurat să ajungă săptămâna aceasta la Craiova, unde a vizitat Avioane Craiova, punând în vedere din nou conducerii să nu mai întârzie cu livrarea avioanelor către Ministerul Apărării Naţionale şi, implicit, cu revirimentul financiar al societăţii
Antreprenorul român Paul Nicolau, fondatorul Pescobar, a deschis două localuri la Viena și încearcă să impună pe piața austriacă unul dintre produsele care au atras atenția pe rețelele sociale: kebabul cu caracatiță. Publicația austriacă Der Standard a mers să testeze produsul.
Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului şi Turismului intră într-un proces de reorganizare a organigramei prin diminuarea cu 40% a posturilor de conducere, fără concedieri de personal în prima etapă.
Irineu Darău, ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului şi Turismului, a declarat vineri că reorganizarea ministerului se va face prin […] The post Darău: Ministerul Economiei se reorganizează, dar nu vor fi daţi afară oameni; posturile de conducere se reduc appeared first on Financial Intelligence .
Lucrările de electrificare și reabilitare a liniei de cale ferată Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor au avansat în medie cu 17% în ultimele cinci luni, progresul fiind vizibil pe toate cele patru loturi ale proiectului. Potrivit celor mai recente date prezentate de CFR Infrastructură, stadiile fizice au ajuns la 73% pe tronsonul Cluj-Napoca - Aghireș, 74% între Aghireș și Poieni, 36,18% pe Poieni - Aleșd și 56,02% pe sectorul Aleșd - Frontieră Ungaria. Față de nivelurile raportate în luna martie 2026, evoluția indică un avans mediu de circa 17% pe șantiere, în condițiile în care proiectul a fost marcat anterior de întârzieri, în special pe Lotul 3, Poieni - Aleșd. Investiția, cu o valoare de peste 7,6 miliarde lei, este finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și vizează modernizarea și electrificarea a peste 166 km de cale ferată. Proiectul are rolul de a îmbunătăți semnificativ conexiunea feroviară dintre nordul României și Europa, prin Cluj-Napoca și Oradea, și de a permite circulația trenurilor la viteze mai mari, în condiții sporite de siguranță. Proiectul a ajuns în prezent la un stadiu fizic de 60% Pe Lotul 1 : Cluj-Napoca - Aghireș (30,41 km), Asocierea Railworks (Alstom Transport - Arcada Company SA ) a ajuns la un stadiu fizic de 73%. Consultant pe Lotul 1 este asocierea Arex Lider Company - Baicons Impex - 3TI Progetti Italia-Ingegneria Integrata SpA. Pe Lotul 2 : Aghireș - Poieni (36,53 km), Asocierea Railworks a atins stadiul fizic de 74% pe șantier. Serviciile de consultanță sunt asigurate de Arex Lider Company - Baicons Impex - 3TI Progetti Italia-Ingegneria Integrata SpA. Pe Lotul 3 : Poieni - Aleșd (52,74 km), constructorul reprezentat de asocierea FCC Construccion (lider) - Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt AŞ - CNN Altyapı Yatırımları ve İnşaat AŞ a realizat 36,18% din lucrări. Serviciile de supervizare sunt asigurate de Egis România. Pe Lotul 4 : Aleșd - Frontieră Ungaria (46,74 km), Asocierea WeBuild SpA - Impresa Pizzarotti & C SpA - Salcef SpA a raportat un stadiu fizic de 56,02%. Serviciile de supervizare sunt asigurate de Egis România. Primii 7 km din acest tronson au fost puși în funcțiune în vara anului 2025. Lucrări simultane la infrastructură, stații, electrificare și semnalizare În această săptămână, conducerea CFR SA, reprezentanții Sucursalei Regionale de Căi Ferate Cluj, managerii de proiect și antreprenorii au efectuat vizite de lucru pe șantierele proiectului, pentru verificarea directă a progresului și stabilirea etapelor următoare. Intervențiile aflate în execuție acoperă atât infrastructura, cât și suprastructura feroviară. Sunt realizate lucrări la terasamente și sisteme de drenaj, poduri, podețe și tuneluri, concomitent cu modernizarea stațiilor și peroanelor. O altă componentă majoră este reprezentată de lucrările de electrificare, semnalizare și telecomunicații, precum și de implementarea sistemelor necesare pentru asigurarea interoperabilității feroviare. Prin aceste investiții, magistrala urmează să fie adusă la standarde moderne de exploatare și conectată mai eficient la infrastructura feroviară europeană. Lucrările sunt încă în urma țintelor asumate prin PNRR Pentru a evita pierderea finanțării europene, proiectul de modernizare a CF Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor trebuie să atingă până la finalul lunii august 2026 o serie de praguri intermediare stabilite în PNRR: 90% progres pe primele două loturi (Cluj-Napoca - Aghireș și Aghireș - Poieni), 50% pe tronsonul Poieni - Aleșd și 70% pe lotul Aleșd - frontiera cu Ungaria.Executivul a prevăzut în bugetul pentru 2026 fondurile necesare pentru cofinanțarea proiectului, astfel încât implementarea să continue fără întreruperi. Obiectivul autorităților este atingerea etapelor asumate în PNRR până în august 2026, iar finalizarea completă a lucrărilor este estimată pentru 2028, cu întârziere față de calendarul inițial.
Lucrările la Varianta de Ocolire Timișoara Vest, ultimul sector necesar pentru închiderea centurii rutiere a municipiului, au ajuns la un stadiu fizic de 13%, la trei luni de la emiterea ordinului de începere. Proiectul prevede construirea unei șosele cu o lungime de aproximativ 14 km, cu câte două benzi de circulație pe sens și patru noduri rutiere denivelate. Potrivit informațiilor transmise de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara, activitățile de construcție se desfășoară simultan pe mai multe fronturi. La nivelul terasamentelor continuă realizarea umpluturilor și lucrările pentru stabilizarea terenului, în timp ce în zonele podețelor sunt executate operațiuni de armare, cofrare și hidroizolație, precum și montarea elementelor prefabricate. Antreprenorul general, compania Nurol - Turcia are la dispoziție 24 de luni și un buget de 1,4 miliarde lei pentru finalizarea proiectului. Din echipa de implementare fac parte mai mulți subcontractanți și consultanți, respectiv: Tecnic Consulting Engineering România , San Electroterm Grup, Vio-Top , Muzeul Județean Satu Mare, Elemo, Danavi, Vertatel International și EPC - Consultanță de Mediu . Proiectul tehnic a fost elaborat de Search Corporation (proiectant general). Contractul prevede o perioadă de garanție de 120 de luni, echivalentul a 10 ani, pentru lucrările executate. Investiția este inclusă în Programul Transport 2021-2027. Mai mult de 500 de piloți executați dintr-un total de peste 1.000 O componentă importantă a lucrărilor în această etapă este îmbunătățirea terenului de fundare. Constructorii aplică mai multe soluții tehnice prevăzute în proiect, inclusiv piloți de îndesare și saltele de balast realizate cu geotextil și geogrile. În paralel, avansează intervențiile necesare construirii podurilor și pasajelor amplasate de-a lungul traseului de aproximativ 14 km. Până în prezent au fost executați mai mult de 500 de piloți, dintr-un total de peste 1.000 prevăzuți în proiect, ceea ce înseamnă că această etapă a depășit pragul de 50%. Lucrările de infrastructură se desfășoară concomitent cu cercetările arheologice. În zonele stabilite pentru investigații, specialiștii Muzeului de Istorie din Satu Mare continuă operațiunile de descărcare arheologică, pe suprafețele și în etapele stabilite prin proiect, fără separarea acestora de calendarul general al șantierului. Varianta de Ocolire Timișoara Vest va avea o lungime de aproximativ 14 kilometri și va fi configurată cu câte două benzi pe sens. Traseul va traversa teritoriile administrative ale municipiului Timișoara și ale comunelor Săcălaz și Sânmihaiu Român. Proiectul presupune realizarea a 10 lucrări de artă, dintre care trei sunt considerate de complexitate tehnică ridicată. Aceste structuri vor asigura traversarea principalelor drumuri naționale, linii feroviare și a râului Bega. Printre cele mai importante obiective incluse în contract se numără: pasajul peste DN 59A (Timișoara - Jimbolia) și peste magistrala CFR 100, cu o lungime totală de 750 metri; pasajul peste DN 6 și linia CFR 133, cu o lungime de 450 metri; podul peste râul Bega și peste rezervoarele de nămol, cu o lungime de 450 metri. Aceste structuri sunt esențiale pentru fluidizarea traficului și eliminarea punctelor de conflict dintre traficul rutier și cel feroviar.
Elon Musk este una dintre figurile care au schimbat felul în care publicul privește tehnologia, nu doar prin companiile pe care le conduce, ci și prin ambiția de a transforma idei considerate cândva science-fiction în produse reale.
Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului şi Turismului (MEDAT) elimină condiţia privind cifra de afaceri de minimum două milioane de lei înregistrată la 31 decembrie 2024 din Programul SME Eco-Tech, astfel încât mai multe microîntreprinderi pot accesa acum finanţarea din program.
România are mii de companii (mari și IMM-uri) cu poziții de antreprenor-director general sau de CEO. Însă, în puține din aceste companii, aceștia au în ajutor pe cineva într-un rol de “secund” cu o autoritate corespunzătoare.
Startup-ul chinez de inteligenţă artificială DeepSeek a lansat oficial joi modelul său oficial V4 Pro pentru recuperarea terenului împotriva rivalilor interni, pe măsură ce îşi extinde angajările, capacitatea de calcul şi eforturile de strângere de fonduri
Amenzile uriașe aplicate de către Consiliul Concurenței mai multor companii din agribusiness au creat o atmosferă tensionată. Sancțiunile sunt fără precedent, iar dimensiunea lor pune în pericol existența unor afaceri românești clădite de antreprenori care și-au construit business-ul în parteneriate de durată cu fermierii. Este și cazul lui Mihai Răzvan Moraru, fondatorul companiei Agro-Est Muntenia. […]