Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Carmina Fusté, director general, Philip Morris România Cu investiții de peste 730 de milioane de dolari, tehnologii avansate și soluții dezvoltate local, adoptate la nivel global, Philip Morris International valorifică talentul și expertiza românilor pentru a construi viitorul companiei, atât în România, cât și peste granițe. Recent, Philip Morris International a lansat platforma „Believe. Further”. ... The post România, locul în care talentul și inovația deschid noi oportunități în rețeaua globală Philip Morris International appeared first on Forbes Romania .
Synevo România a deschis un nou laborator medical în Baia Mare, prima unitate a sa de acest tip din județul Maramureș.
Premierul Luca Niculescu i-a asigurat pe investitorii români din Republica Moldova că Guvernul de la București va susține dezvoltarea proiectelor lor și consolidarea relațiilor economice bilaterale. La întâlnirea de la Chișinău, șeful Executivului a evidențiat schimburile comerciale de aproape 4,5 miliarde de euro și cele 12.000 de locuri de muncă create de companiile românești, afirmând că obiectivul Guvernului este îmbunătățirea colectării veniturilor, reducerea risipei bugetare și asigurarea unui mediu economic stabil și predictibil, fără creșterea taxelor și impozitelor.
Piaţa serviciilor poştale din România a consemnat un avans de 14% în cursul anului 2025, valoarea totală a sectorului urcând la 7,3 miliarde de lei, după o creştere de peste 900 de milioane de lei în termeni absoluţi, arată datele centralizate de Autoritatea Naţională pentru Administrare şi Reglementare în Comunicaţii (ANCOM). Cifra reprezintă un record istoric anual de creştere valorică şi confirmă dinamica accelerată a domeniului, dimensiunea pieţei dublându-se în ultimii cinci ani.
Greva generală la Oil Terminal a fost anunțată pentru 18 noiembrie 2026, după ce negocierile dintre sindicat și conducerea companiei au eșuat. Protestul ar urma să se desfășoare pe termen nelimitat, dacă revendicările angajaților nu vor fi soluționate. Înaintea grevei generale, salariații vor organiza o grevă de avertisment pe 30 octombrie, între orele 10:00 și […] Articolul Grevă generală anunțată la Oil Terminal din 18 noiembrie. apare prima dată în 4Money.ro - Portalul tău de știri financiare .
Grupul german DHL confirmă informațiile Profit.ro conform cărora planifică investiții de peste 400 de milioane de euro pentru a susține creșterea și reziliența lanțurilor de aprovizionare în Europa Centrală și de Est, inclusiv în România.
Autoritatea Națională pentru Administrare și Reglementare în Comunicații (ANCOM) anunță că piața serviciilor poștale din România a crescut cu 14% în 2025, comparativ cu anul precedent, ajungând la o valoare de 7,3 miliarde de lei, cu peste 900 de milioane […]
Infrastructura de transport este esențială pentru reducerea decalajelor de dezvoltare dintre regiuni și pentru atragerea investițiilor. România își consolidează totodată rolul într-un coridor logistic strategic pe flancul estic al Europei, a declarat Sebastian Metz, directorul general al AHK România , în deschiderea conferinței „Transport și logistică în România și Republica Moldova” Conferința este organizată de Camera de Comerț și Industrie Româno-Germană (AHK România) în cadrul unei delegații de afaceri formate din opt companii germane din sectorul transporturilor și logisticii, aflate în România și Republica Moldova în perioada 26–30 octombrie 2026. La aceasta participă opt companii germane, iar programul se desfășoară în România și Republica Moldova în perioada 26–30 octombrie 2026. „Transporturile și logistica reprezintă coloana vertebrală a economiei. Fără căi ferate, șosele și porturi nu poate exista industrie, comerț sau exporturi. Ele mențin economia în mișcare și sunt esențiale pentru reziliența acesteia”, a adăugat el. În ultimii 20 de ani, economia României a crescut mai rapid decât infrastructura sa. ”Acum este necesară recuperarea acestui decalaj, tocmai pentru a ține pasul cu ritmul de dezvoltare al pieței”, a precizat Metz. România: investiții de 75 de miliarde de euro în infrastructură Reprezentanții Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI) au arătat deschidere pentru crearea condițiilor favorabile pentru încheierea de parteneriate public-private în România. „Acesta ar putea deveni principalul mecanism de finanțare în viitor. Cred că firmele germane prezente astăzi aici aduc experiență, tehnologie modernă și know-how. În România prioritatea noastră este să dezvoltăm rețeaua de drumuri, să modernizăm și să reconstruim întreaga infrastructură. Vorbim atât despre infrastructura feroviară și maritimă, cât și despre cea aviatică”, a declarat Mariana Ioniță, secretar general în MTI. Potrivit strategiei de investiții a MTI, pentru această decadă ar fi nevoie de 75 de miliarde de euro. Până acum au fost accesate aproximativ 17.5 miliarde din bani europeni. Alte surse de finanțare sunt alocările bugetare (dacă se vor aloca 2% din PIB pe următorii 10 ani), precum și împrumuturi, alături de parteneriatele public-private. Obiectivul este ca România să devină un hub regional în această parte a Europei și un punct de legătură cu coridoarele eurasiatice care vin din Asia și regiunea Caucazului. Republica Moldova: conectivitatea susține integrarea europeană Pentru Republica Moldova, conectivitatea în domeniul transporturilor reprezintă unul dintre pilonii de dezvoltare și de integrare europene, ”Ne aflăm într-un moment important pentru regiunea noastră. Infrastructura de transport nu mai înseamnă doar construirea de drumuri, căi ferate și porturi. Ea ține de competitivitatea economică, reziliență, securitate și, în cazul nostru, de integrarea europeană”, a spus Mircea Păscăluță, secretar de stat la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) din Republica Moldova. Țara prioritizează transportul pe cale ferată și fluvială precum și continuarea construcției autostrăzii Unirii, iar dezvoltarea portului de la Dunăre Giurgiulești este un obiectiv important: „Nu ar trebui să privim Giurgiulești, Galați și Constanța ca pe infrastructuri distincte, ci ca părți ale unui sistem logistic regional interconectat. Un astfel de sistem poate deservi nu doar Republica Moldova și România, ci și Ucraina și piața europeană în ansamblu”, a adăugat Păscăluță. Opt companii germane explorează oportunități de afaceri în România și Republica Moldova Delegația reunește opt companii germane active în transport, logistică, infrastructură și operare portuară: DS Spedition GmbH (transport rutier și logistică), DSD HILGERS Stahlbau GmbH (construcții metalice, inginerie industrială și echipamente pentru manipularea mărfurilor), Edgar Rothermel Internationale Spedition GmbH (transport și logistică), Stöhr Logistik GmbH (transport și logistică), TriCon Container-Terminal Nürnberg GmbH (terminal trimodal și transport combinat), Bayernhafen GmbH & Co. KG (Infrastructură portuară și platforme logistice multimodale), Eberl Internationale Spedition GmbH & Co. KG (expediții internaționale, transport rutier, aerian și maritim, logistică și servicii vamale), Duisport – Duisburger Hafen AG (operare port fluvial și logistică trimodală -apă, cale ferată, rutier) Participanții vor avea întâlniri de afaceri cu reprezentanți ai companiilor românești din București, Brăila, Galați, Constanța și moldovenești, din portul Giurgiulești și vor vizita în zilele următoare cele patru porturi. Interesul companiilor germane pentru cele două piețe este susținut de poziția strategică a României și Republicii Moldova la intersecția dintre Uniunea Europeană și Europa de Est și de rolul celor două țări în coridoarele regionale de tranzit și conectivitate. Ambele țări dispun de un potențial ridicat în domeniul căilor navigabile și al porturilor, în special de-a lungul Dunării. Marile infrastructuri portuare, cum sunt cele de la Constanța, Galați, Brăila și Giurgiulești reprezintă noduri esențiale pentru fluxurile comerciale regionale și internaționale.În același timp, pe ambele piețe există o nevoie semnificativă de modernizare și investiții în infrastructura portuară, feroviară, rutieră și intermodală, în special în domenii precum multimodalitatea, digitalizarea, eficiența și sustenabilitatea. Evenimentul face parte din Programul de dezvoltare a piețelor pentru IMM-uri al Ministerului Federal al Economiei și Energiei din Germania (BMWE)și se adresează în special întreprinderilor mici și mijlocii din Germania care doresc să își extindă activitatea în Europa de Sud-Est, să identifice noi parteneri de afaceri sau să participe la proiecte de modernizare și dezvoltare a infrastructurii de transport. Domeniile de interes pentru firmele germane sunt transportul rutier și feroviar; logistica și soluțiile de transport multimodal; transportul naval și operarea portuară; digitalizarea și tehnologiile inteligente pentru transport.
Constructorul spaniol FCC Construccion, implicat în proiecte majore de infrastructură rutieră și feroviară din România, apare ca debitor într-un dosar de insolvență înregistrat pe 26 octombrie 2026 la Tribunalul București. Cererea a fost formulată de compania Eurokipper SRL, potrivit informațiilor publicate pe portalul instanțelor de judecată. Dosarul se află în faza de fond, iar obiectul înregistrat […]
Catastrofele naturale nu respectă granițele dintre state, iar riscurile cu care ne confruntăm în Europa de Sud-Est arată cât de importantă este cooperarea regională pentru...
Nvidia a anunțat că va investi 3 miliarde de dolari în Meta, după ce gigantul din domeniul rețelelor […] The post Nvidia va investi 3 miliarde de dolari în Meta, în contextul consolidării parteneriatului dintre cei doi giganți tehnologici în domeniul inteligenței artificiale appeared first on Financial Intelligence .
Marea Neagră a devenit regiunea cu cele mai multe victime pentru navigația comercială în 2026. Cel puțin 40 de marinari au murit în atacuri asupra navelor, iar numărul navelor atacate a depășit 570. Acest lucru a fost relatat de Financial Times, citând date de la compania de securitate maritimă Ambrey și Organizația Maritimă Internațională (OMI). […]
Operatorul de aviaţie de afaceri MyJet, fondat în România, îşi accelerează expansiunea internaţională şi vizează creşterea flotei administrate la 14-15 aeronave în următorii trei ani, faţă de 8 aeronave în prezent, prin adăugarea unui ritm anual de 2-3 aparate de zbor, conform unui comunicat de presă transmis marţi de companie. În cursul anului 2025, societatea a înregistrat o creştere de aproximativ 16,3% a activităţii operaţionale faţă de exerciţiul precedent, 90% dintre zborurile operate fiind pe rute internaţionale, iar 85% dintre clienţii din portofoliu provenind din afara ţării.
Operatorul aerian privat My Jet, deținut de fiul lui Valentin Vișoiu și fondatorii One United Properties, își accelerează dezvoltarea internațională și urmărește consolidarea poziției sale pe piața europeană, prin extinderea flotei administrate, atragerea de noi proprietari de aeronave din Europa și dezvoltarea unui ecosistem integrat de servicii premium.
Operatorul aerian privat My Jet, deținut de fiul lui Valentin Vișoiu și fondatorii One United Properties, își accelerează dezvoltarea internațională și urmărește consolidarea poziției sale pe piața europeană, prin extinderea flotei administrate, atragerea de noi proprietari de aeronave din Europa și dezvoltarea unui ecosistem integrat de servicii premium.
Ferma cu Omenie pregătește o nouă fabrică. Producătorul român de brânzeturi va începe anul viitor demersurile pentru construirea unității, după ce a obținut aprobarea unui proiect cu fonduri europene și o finanțare bancară. Noua fabrică ar urma să fie construită la Ocna Mureș, în județul Alba. Compania estimează că lucrările și pregătirea unității vor dura […] Articolul Ferma cu Omenie pregătește o nouă fabrică. Exporturile aduc jumătate din vânzări apare prima dată în 4Money.ro - Portalul tău de știri financiare .
Compania germană de produse pentru îngrijirea pielii Beiersdorf nu are planuri referitoare la o plecare din Rusia, a declarat marţi directorul general, Vincent Warnery, care a susţinut că prezenţa companiei în Rusia este necesară pentru protejarea mărcii Nivea.
Catastrofele naturale nu respectă graniţele dintre state, iar riscurile cu care ne confruntăm în Europa de Sud-Est arată cât de importantă este cooperarea regională pentru consolidarea protecţiei financiare în faţa acestora.
Preşedintele Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF), Alexandru Petrescu, a declarat că doar aproximativ un sfert dintre locuinţele din România sunt acoperite prin asigurarea obligatorie împotriva dezastrelor naturale, ceea ce evidenţiază necesitatea creşterii gradului de cuprindere în asigurare şi a pregătirii financiare a populaţiei.
Cea de-a treia ediţie a conferinţei „MAKING GREEN WORK #3 ”, eveniment axat exclusiv pe soluţiile de curăţare industrială ecosustenabilă, a avut loc pe 22 octombrie la Bucureşti, la iniţiativa companiei Bio-Circle România. Prezentările s-au axat pe identificarea metodelor practice prin care companiile din sectorul productiv îşi pot reduce cheltuielile operaţionale, utilizând eficient resursele şi scăzând riscurile asociate sănătăţii angajaţilor şi mediului înconjurător.