Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Guvernul face un nou pas pentru modernizarea DN 73C Tigveni – Râmnicu Vâlcea, tronson considerat parte din „lotul 6” al Autostrăzii Sibiu – Pitești. Executivul are pe ordinea de zi a ședinței de joi proiectul de hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru modernizarea sectorului cuprins între kilometrii 55+000 și 68+000. Este vorba despre tronsonul de […]
Guvernul a reușit să asigure absorbția din PNRR a peste 90% din banii europeni nerambursabili și peste 95% pe componenta de împrumuturi, susține ministrul interimar al Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE), Dragoș Pîslaru. Context. Potrivit datelor actuale din scoreboard-ul Comisiei Europene, care ia în calcul plățile efectiv realizate, România ajunsese la 31 august la un […]
Șapte variante de traseu sunt în analiză pentru Autostrada București – Giurgiu, primul drum de mare viteză în proiectare la frontiera României cu Bulgaria. Proiectantul acestui drum strategic a transmis Companiei Naționale de Investiții Rutiere variantele de traseu, care asigură ... Citeste mai mult Post-ul Autostrada Bucuresti – Giurgiu: Proiectantul a propus variantele de traseu apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Sucursala Regională de Căi Ferate Cluj încearcă din nou să găsească supervizor pentru două contracte de centralizare feroviară, în valoare de 188 de milioane de euro. În sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație cu titlul ”Servicii de Consultanță și Supervizare Lucrări aferente obiectivului de investiții <Sporirea eficienței economice și a […]
Șase asocieri de constructori și proiectanți au depus oferte pentru proiectarea și execuția Variantei de Ocolire Podu Iloaiei, investiție rutieră cu o valoare estimată la 96,61 milioane de lei, fără TVA. Printre companiile înscrise în licitație se află Frasinul , Viarom Construct , Danlin XXL , Eky-Sam și Daroconstruct. Viitorul drum va avea o lungime de 4,38 km și va asigura conexiunea dintre DN 28 și viitoarea Autostradă a Unirii (A8), prin sudul orașului Podu Iloaiei. Contractul are o durată de proiectare și execuție de 16 luni, iar investiția este prevăzută pentru finanțare prin Programul Transport 2021-2027 și de la bugetul de stat. Ofertele au intrat în etapa de evaluare tehnică și financiară, ce are termenul-limită stabilit la 8 ianuarie 2027. "Centura de Ocolire Podu Iloaiei nu mai poate aștepta și este o prioritate de la care nu ne abatem. Știu exact ce înseamnă calvarul zilnic din traficul de pe DN 28, iar soluția pe care o construim acum va pune capăt definitiv acestor blocaje care au sufocat zona ani de zile. Ne-am asumat acest proiect complex și facem tot ce ține de noi pentru a livra rapid o variantă modernă, sigură și eficientă, pe măsura așteptărilor fiecărui ieșean", a transmis Costel Alexe, președintele Consiliului Județean Iași. Licitația este organizată de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară "Iași Infrastructură". Studiul de fezabilitate al proiectului a fost elaborat de compania Incons, din București. Cine concurează pentru construcția VO Podu Iloaiei 1. Asocierea Frasinul (lider) - Infra Expert AD, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile CP Med Laboratory, Magistrale Rutiere Concept, Trust GP, Studio Corona Civil Engineering, Vertatel International, Danavi, precum și Muzeul Național al Unirii Alba Iulia; 2. Asocierea Cornell S Tehnic Construct (lider) - CML.RO - Samus Tec - Incons - Arhicris Logistic - Ecoproiect Design, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile Integrated Road Solutions, RC Geoproiect, Via McAdam, Pirotehnic OSB, Intelitech Group, East Water Drillings, Proiectare Poduri AG, Radu Luca Vision, Damiena, Loial Impex , Instal-Con, Electroconstrucția ELCO, precum și Complexul Muzeal Național "Moldova" Iași; 3. Asocierea Danlin XXL (lider) - Evropeiski Patishta - Intertranscom Impex, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile Enviro Construct, Drum Proiect, Damiena, Via Design, Artera Proiect, Protelco , Vertatel International, Pirotehnic OSB, precum și Complexul Muzeal Național Neamț; 4. Asocierea Eky-Sam (lider) - Eky Route, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile Loial Impex, Nedo AIC Proiect - Construct, Zoork , Infraconcept, Danavi, Corsem Impex, Damiena, Conhidro, Econova, Artcon Way, Váhostav, Search Corporation , Protelco, Powergrid Solution, Intercad Proiect, Andriala Amo, RC Geoproiect, Eneco Consulting, precum și Academia Română - Filiala Iași; 5. Asocierea Viarom Construct (lider) - Gott Strasse - Aduro , având ca subcontractanți companiile Specialist Consulting, Steerforth Consult, Euras Green Company, Eurocerad International, Züblin România , Geostud, Mondev Real Estate, Vertatel International, MDM Green Partners, Danavi, Conest , precum și Academia Română - Filiala Iași; 6. Asocierea Daroconstruct (lider) - NV Construct, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile Virtual Business, RC Geoproiect, Danavi, Loial Impex, Rogotehnic, Jarylo Art, AG San Invest, Damiena, Econova, Strabag , We Design, Expertus, DTG Alfa, Total Proiect, precum și Complexul Muzeal Național "Moldova" Iași. Drum de 4,4 km, cu pod peste Bahlui și două sensuri giratorii Varianta de Ocolire Podu Iloaiei este proiectată pentru devierea traficului de tranzit de pe DN 28 (E583), care traversează în prezent orașul, și realizarea unei legături directe cu viitoarea autostradă A8. Traseul va ocoli localitatea prin partea de sud și va avea o lungime de 4,38 km. Drumul va fi încadrat în clasa tehnică III și proiectat pentru o viteză de maximum 90 km/h. Platforma va avea o lățime de 9 metri, din care 7 metri parte carosabilă, cu două benzi de circulație de câte 3,5 metri, și două acostamente consolidate de câte 0,5 metri. Proiectul include realizarea a două intersecții giratorii la capetele traseului, pentru conexiunea cu DN 28, precum și amenajarea legăturilor cu DJ 282D și DC 89. Printre principalele structuri prevăzute se numără un viaduct cu lungimea de 90,3 metri peste o vale, la km 0+240, și un pod de 38,1 metri peste râul Bahlui, la km 3+900. Vor mai fi executate lucrări de terasamente și structură rutieră, sisteme de colectare și evacuare a apelor pluviale, cu șanțuri, rigole și podețe, precum și lucrări pentru relocarea acceselor afectate. Nodurile rutiere vor beneficia de iluminat public, iar traseul va fi prevăzut cu parapete și semnalizare rutieră. Contractul include atât proiectarea, respectiv elaborarea Proiectului Tehnic și a Detaliilor de Execuție, întocmirea documentației pentru autorizarea lucrărilor și asistența tehnică, cât și execuția propriu-zisă a infrastructurii. Contract de 96,6 milioane de lei și durată de proiectare și execuție de 16 luni Valoarea totală estimată a contractului este de 96,61 milioane de lei, fără TVA. Din această sumă, aproximativ 61,25 milioane de lei sunt prevăzute pentru construcții și instalații, 7 milioane de lei pentru relocarea și protecția utilităților, circa 5,08 milioane de lei pentru lucrările de protecție a mediului și readucerea terenului la starea inițială și aproximativ 1,53 milioane de lei pentru proiectul tehnic și detaliile de execuție. Marja de buget de 25% este de circa 19,8 milioane de lei. Contractul are o durată totală de 76 de luni, din care 4 luni pentru proiectare, 12 luni pentru execuție și 60 de luni pentru perioada de garanție. Criteriul de atribuire este cel mai bun raport calitate-preț, componenta financiară având o pondere de 40%, iar restul punctajului fiind acordat componentei tehnice și experienței profesionale a experților-cheie. Investiția este prevăzută pentru finanțare din fonduri externe nerambursabile aferente Programului Transport 2021-2027 și de la bugetul de stat. Obiectivul urmărit este îmbunătățirea fluenței traficului pe coridorul european E583, reducerea poluării în zona urbană a orașului Podu Iloaiei și îmbunătățirea condițiilor de circulație. Procedura a fost însă lansată cu o clauză suspensivă, semnarea contractului de lucrări fiind condiționată de încheierea contractului de finanțare prin Programul Transport 2021-2027. În cazul în care finanțarea nu va fi contractată într-o perioadă de 12 luni de la aprobarea raportului procedurii și nu va fi identificată o altă sursă de finanțare, procedura de atribuire va fi anulată.
Căile Ferate Cehe, České dráhy, au preluat oficial, la Praga, cea de-a 50-a și ultima locomotivă Vectron din seria 384, cu o viteză maximă de 230 km/h. Livrarea încheie contractul semnat în 2022 cu Siemens Mobility pentru modernizarea parcului de locomotive electrice multisistem a operatorului feroviar ceh. Evenimentul simbolic de predare a avut loc la […]
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) anunță joi că au fost stabilite șapte variante de traseu pentru proiectul drumului de mare viteză București - Giurgiu. În iunie, CNIR anunța că erau în analiză 16 alternative de traseu.
Finqware, furnizorul de infrastructură Open Banking care susține automatizarea financiară la nivel european, își extinde echipa pentru accelerarea creșterii regionale și recrutează pentru 11 poziții în România, Ungaria și Croația
Rusia va închide centrele culturale Goethe-Institut din Rusia, a declarat ministrul rus de Externe, Serghei Lavrov, după ce Germania a acuzat Rusia de incidentul cu o dronă la Aeroportul Leipzig/Halle.
După ce Banca Națională a României a autorizat, începând cu 1 septembrie, extinderea licenței de instituție de plată cu serviciul de remitere de bani, NETOPIA intră într-o nouă etapă de dezvoltare. Autorizarea, dar și extinderea licenței, sunt procese de autorizare complexe și de durată, dar care consolidează poziția NETOPIA ca una dintre platformele din România cu acoperire licențiată completă pe acceptare la plată și remitere de bani sub aceeași infrastructură.
Lucrările pe Lotul 3 al autostrăzii A13 Sibiu-Făgăraș au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 48%, a anunțat președintele Consiliului Județean Brașov, Adrian Vestea, după o vizită în șantier. „Pe tronsonul dintre Arpașu de Jos (DN 1) și Sâmbăta de Sus (DJ 105B), cu o lungime de 17,61 km, şantierul avansează într-un ritm susţinut. […]
Electrificare pentru calea ferată este una dintre măsurile incluse de AUR în programul său de guvernare. Deși în 36 de ani post- Revoluție nu s-a electrificat un km de cale ferată (unele lucrări fiind în derulare și existând studii de fezabilitate în lucru), AUR propune în ultimul său program de guvernare – dacă va fi […]
Plecarea în concediu ar trebui să înceapă cu entuziasmul destinației, dar, în practică, primele ore sunt deseori consumate urmărind panourile din aeroport, verificând obsesiv aplicația companiei aeriene și încercând să înțelegi dacă întârzierea afișată este definitivă sau doar începutul unei zile complicate.
Traficul feroviar dintre Bulgaria și România pe Podul Dunării va fi complet sistat în perioada 5 aprilie – 13 decembrie 2027, relatează presa bulgară, citată de Agenția de presă Rador și G4Media. Întreruperea circulației va aevea loc pe durata unui proiect de amploare de electrificare și refacere a infrastructurii feroviare pe tronsonul București – Giurgiu, […]
Circulația trenurilor pe linia ferată Moldova-Ardeal va fi oprită timp de două săptămâni, pentru a se putea face lucrări la un nou pod de pe traseu. Sucursala Regională CF Galați a anunțat că, în vederea realizării noului pod feroviar situat la km CF 110+461, în cadrul contractului „Lucrări de reabilitare pod km 110+461, linia CF […]
Amtrak și partenerii săi de la Federal Railroad Administration (Administrația Feroviară Federală, FRA) au început lucrările de construcție pentru o nouă facilitate de mentenanță a trenurilor Airo, în Sunnyside Yard, Long Island City, New York. Proiectul va pregăti infrastructura pentru introducerea noilor trenuri Airo și va moderniza operațiunile de întreținere care susțin anual milioane de […]
Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă CFR Marfă SA, controlată integral de Ministerul Transporturilor, a depus o nouă cerere de deschidere a procedurii simplificate de faliment, conform datelor Profit.ro.
Un grup de parlamentari ai Partidului Oamenilor Tineri (POT) propune realizarea drumului de mare viteză pe care l-au denumit "Autostrada Dacilor". Ce traseu are șoseaua prin Carpați propusă de aceștia.
Lucrările de construire a Drumului Expres Brăila - Galați (DEx6) se apropie de finalizare, miercuri fiind montată ultima secțiune a tablierului metalic la podul peste Siret, anunță Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii şi Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR) au demarat controale pe Autostrada de Centură Bucureşti A0 Sud, după doar două zile înregistrându-se amenzi de 589.000 de lei şi 28 de vehicule imobilizate, transmite Agerpres.