Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
O echipă mixtă – formată din responsabili ai ARF și ALSTOM – a efectuat recepția pentru punerea în serviciul comercial cu călători a locomotivei electrice Traxx Passenger unitatea LE 005, la depoul Alstom, situat în incinta Atelierelor CFR Grivița. Acest vehicul feroviar este construit și furnizat de producătorul francez Alstom în cadrul Contractului nr. RUIC […]
Șantierul lotului Chiribiș-Biharia al Autostrăzii A3 a ajuns la 𝟕𝟏% 𝐞𝐱𝐞𝐜𝐮𝐭̦𝐢𝐞, un progres de 6 procente pentru luna august, anunță Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) Pe traseul lotului de 28,5 kilometri din județul Bihor, constructorul este mobilizat în șantier cu peste 550 persoane și 404 utilaje și echipamente, conform CNIR. 𝐄𝐯𝐨𝐥𝐮𝐭̦𝐢𝐚 𝐥𝐮𝐜𝐫𝐚̆𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫: 71% stadiu […]
Lucrările la tronsonul Chiribiș- Biharia, parte din Autostrada Transilvania, derulate de constructoul Selina, avansează.
Lucrările la lotul Chiribiș - Biharia din Autostrada A3 Transilvania au ajuns la 71%, informează marți Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR). Lucrările pe acest lot sunt realizate de asocierea condusă de firma Precon Transilvania, parte din grupul Selina,
Noul centru chirurgical cardiovascular din cadrul Institutului de Urgenţă pentru Boli Cardiovasculare şi Transplant Târgu Mureş, o investiţie de 150 mil. euro prin PNRR, a fost finalizat în doar 17 luni.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a fost indus în eroare de funcționari din cadrul ministerului și al Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF). Faptul că un operator nu este inclus în contractele de servicii publice nu înseamnă că acesta trebuie să suporte din banii lui gratuitatea elevilor pe calea ferată sau facilitățile acordate studenților. În […]
Tehnologiile de inteligență artificială și „digital twin” sunt utilizate tot mai mult în industrii cu procese complexe și reguli stricte, de la energia nucleară la producție și logistică, iar unele proiecte permit testarea virtuală a unor operațiuni înainte de implementarea lor în lumea reală, potrivit SoftServe. Unul dintre cele mai importante proiecte prezentate de compania […]
Circulația feroviară pe tronsonul Lugoj - Timișoara Est, cu o lungime de aproximativ 54 km, a fost redeschisă la finalul lunii august 2026, după trei luni în care traficul a fost suspendat pentru accelerarea lucrărilor de modernizare. Sectorul reprezintă Lotul 2 al proiectului de modernizare a liniei feroviare Caransebeș - Timișoara - Arad și face obiectul unui contract de proiectare și execuție în valoare de 1,916 miliarde de lei, fără TVA. Lucrările prevăd modernizarea și dublarea infrastructurii feroviare, astfel încât, la final, trenurile de călători să poată circula cu viteze de până la 160 km/h, iar cele de marfă cu maximum 120 km/h. Contractul este derulat de asocierea FCC Construccion - Webuild - Contratas y Ventas, cu TPF Inginerie în calitate de proiectant, iar BAWI Construction execută lucrări de electrificare. Studiul de fezabilitate aferent proiectului de modernizare a CF Caransebeș - Timișoara - Arad (162 km) a fost elaborat de compania Consis Proiect. Pentru asigurarea continuității circulației sunt utilizați, de asemenea, aproximativ 3 km aferenți Lotului 3, între capetele X și Y ale stației CF Timișoara Est. Redeschiderea permite astfel exploatarea unei părți semnificative a infrastructurii modernizate pe Lotul 2, în timp ce lucrările necesare pentru finalizarea integrală a proiectului continuă. Modernizare, dublare, electrificare și ERTMS pe Lotul 2 Contractul pentru tronsonul Lugoj - Timișoara Est include intervenții complexe asupra infrastructurii și suprastructurii căii ferate, precum și electrificarea și modernizarea instalațiilor de alimentare cu energie. Proiectul prevede și modernizarea instalațiilor de semnalizare și telecomunicații și implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS. Sunt incluse, totodată, lucrări la poduri și podețe, stații, halte și peroane, precum și modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată și a instalațiilor de siguranță aferente. Lucrările vizează crearea condițiilor tehnice necesare pentru creșterea vitezei de circulație până la 160 km/h pentru trenurile de călători, acolo unde configurația infrastructurii permite acest lucru. Sunt executate și intervenții conexe la drumurile tehnologice, pasaje și instalațiile aferente. Modernizarea Lotului 2 face parte din proiectul mai amplu de reabilitare a liniei feroviare Caransebeș - Timișoara - Arad, investiție destinată creșterii vitezei și capacității de circulație, îmbunătățirii siguranței și asigurării interoperabilității cu rețeaua feroviară europeană. BAWI Construction a montat 27 km de linie de contact pe Lotul 2 În intervalul în care circulația feroviară a fost suspendată, BAWI Construction a executat lucrări ample de electrificare pe șantierele Loturilor 2 și 3 ale tronsonului Lugoj - Timișoara, precum și pe Lotul 2B, în stația Bârzava. În mai puțin de trei luni, echipele companiei au montat aproximativ 31,5 km de linie de contact nouă pe cele trei șantiere. Cea mai mare parte a lucrărilor, respectiv 27 km, a fost executată pe Lotul 2 Lugoj - Timișoara Est. Potrivit datelor companiei, din acest total, 4 km de linie de contact au fost montați pe sectorul Lugoj - Belinț și 7 km pe Belinț - Topolovăț. În stația Recaș și pe intervalul Recaș - Remetea Mare au fost realizați alți 9,5 km, iar pe Remetea Mare - Timișoara Est au fost montați 6,5 km. BAWI Construction a mai executat 3,5 km de linie de contact în stația Timișoara Est, aferentă Lotului 3, și aproximativ 1 km pe Lotul 2B, în stația Bârzava. În total, compania a ajuns astfel la circa 31,5 km de linie de contact nouă montată în aproximativ 90 de zile. În aceeași perioadă, pe Lotul 2, în intervalul Jabăr - Timișoara Est, echipele au executat și lucrări de demontare a liniei de contact existente pe o lungime de aproximativ 18 km. "Această performanță este rezultatul unei mobilizări exemplare și eficiente a echipelor specializate, a utilajelor și a echipamentelor dedicate lucrărilor de electrificare, precum și a unei coordonări riguroase a activităților în teren", au transmis reprezentanții BAWI Construction.
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a pus clădirea de călători din gara Săcel, județul Maramureș, la dispoziția Asociației Române pentru Artă Contemporană (ARAC), pentru dezvoltarea proiectului „Linia Izei · Art Center”. Prin această inițiativă, clădirea feroviară primește o funcțiune culturală permanentă, în timp ce activitatea feroviară din zonă continuă. Halta Săcel se află […]
Trei noi proiecte de infrastructură feroviară în nord-vestul țării, utilaje specializate disponibile pentru lucrări în întreaga Românie și o echipă care trebuie să susțină toate aceste activități. STRABAG Construcții Feroviare își continuă dezvoltarea, iar pe CFiR.ro sunt disponibile în prezent oportunități de carieră de la operarea utilajelor și execuție până la ofertare, achiziții și management […]
Dacă un proiect finanțat parțial din PNRR nu devine complet operațional până la termenele finale de audit, România riscă să fie obligată să returneze Comisiei toate sumele încasate anterior pentru acele investiții. Acesta este considerat cel mai mare risc sistemic ... Citeste mai mult Post-ul Riscam sa inapoiem bani din PNRR daca nu finalizam proiectele asumate apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
În urmă cu aproape un sfert de veac, la Palatul Victoria era ”jupân” Adrian Năstase, iar în Palatul CFR stăpân era Miron Mitrea. În acea perioadă, din cadrul Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA au fost scoase mai multe activități, care au fost mutate în cadrul unor societăți nou înființate. Deh, activul de partid […]
Pentru infrastructura de parcuri industriale în Regiunea de Dezvoltare Sud-Est, vor fi alocați 60 de milioane de euro, din care 51 milioane euro din FEDR și 9 milioane euro din cofinanțare de la bugetul de stat. Banii sunt alocați pentru județele ... Citeste mai mult Post-ul 60 mil euro, finantare pentru parcuri industriale in regiunea de sud-est apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Lucrările de modernizare a drumului județean DJ 170B Topa Mică – Așchileu Mic vor fi demarate în zilele următoare. Consiliul Județean Cluj va preda amplasamentul către constructor și va emite ordinul de începere a lucrărilor, după cum a anunțat președintele ... Citeste mai mult Post-ul Incep lucrarile la viitoarea mini centura ocolitoare a Clujului apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Pentru construirea noului stadion „Corvinul” a fost aprobată în unanimitate de către Consiliul Local al municipiului Hunedoara cofinanţarea necesară. ”Acum derulăm licitaţia pentru desemnarea firmei care să se ocupe de demolarea vechiului stadion. Dacă nu vor fi contestaţii, cred că ... Citeste mai mult Post-ul Construirea noului stadion Corvinul Hunedoara 1921 ar putea incepe de anul viitor apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Pentru 16 blocuri de locuințe din municipiul Satu Mare, lucrările de eficientizare energetică nu mai putut fi incluse la finanțare ca urmare a epuizării fondurilor disponibile în cadrul PNRR, ne-au transmis repreprezentanții primăriei. În cadrul Programului Operațional Regional 2021–2027 au ... Citeste mai mult Post-ul Primaria Satu Mare cauta finantare pentru reabilitarea a 16 blocuri apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Horațiu Cosma, secretar de stat la Ministerul Transporturilor, a făcut bilanțul PNRR la calea ferată, în condițiile în care programul s-a încheiat oficial luni. Club Feroviar detaliază acest bilanț și arată succesele înregistrate în anumite domenii, precum și eșecurile din altele. ”Astăzi (luni – n.red.) finalizăm PNRR Transporturi și obținem 5 miliarde de euro pentru […]
Șantierul de la Piața Unirii începe să redea treptat spațiul orașului. Lucrările din cadrul proiectului de refacere completă a Planșeului Unirii, executate de Construcții Erbașu, au ajuns într-un stadiu avansat. Execuția tuturor piloților care asigură fundarea noii structuri a fost ... Citeste mai mult Post-ul Constructii Erbasu continua lucrarile la Planseul Unirii: Circa 70% din tronsoanele noului planseu sunt deja realizate apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Premier Energy Group, una dintre principalele companii de utilităţi şi infrastructură energetică integrate pe verticală din Europa de Sud-Est şi companie listată la Bursa de Valori Bucureşti, raportează o performanţă operaţională şi financiară solidă pentru prima jumătate a anului 2026. Veniturile normalizate au crescut cu 10% de la an la an, până la 877 milioane de euro, în timp ce EBITDA normalizată a atins 79 milioane de euro, în creştere cu 27% faţă de S1 2025
Operatorul feroviar elen Hellenic Train își reorganizează procesele centrale de planificare a materialului rulant și a personalului prin implementarea soluției IVU.rail, furnizată de IVU Traffic Technologies. Proiectul marchează trecerea de la sisteme vechi și procese predominant manuale la o platformă digitală integrată. Hellenic Train, operatorul național de transport feroviar din Grecia, operează aproximativ 300 de […]