Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Grup Feroviar Român, cea mai importantă companie a grupului Grampet, rămâne liderul pieţei de transport marfă pe calea ferată, cu afaceri de 936 mil. lei anul trecut.
Pe fosta cale ferată industrială din cartierul Militari, Primăria Sectorului 6 a deschis pe 29 august un nou tronson al Parcului Liniei, de aproape 1,2 km, între străzile Moineşti şi Lujerului. Zona amenajată are aproximativ patru hectare şi reprezintă prima jumătate a Fazei a III-a a proiectului.
Şantierul naval Damen Mangalia, aflat în faliment, intră într-o nouă etapă a procesului de vânzare, după ce următoarea licitaţie pentru activele platformei industriale a fost stabilită pentru 9 octombrie 2026.
Florea Grup, un business care derulează activităţi în mai multe domenii, printre care şi construcţii, a avut o primă jumătate a anului activă, pe fondul finalizării investiţiilor derulate prin PNRR, însă priveşte cu prudenţă finalul anului, în condiţiile în care această sursă majoră de finanţare nu mai există.
În weekendul trecut, linia feroviară Budapesta-Belgrad a trecut cel mai amplu test de până acum, trenurile circulând cu viteze de până la 160 km/oră în condiţii concepute pentru a simula un orar normal în oreţele de vârf.
Când o autostradă se blochează sau un spital rămâne neterminat, explicaţia cea mai des auzită este că firma de construcţii nu şi-a făcut treaba, dar în realitate multe dintre aceste blocaje pornesc mult mai devreme, de la documentaţia licitaţiei, adică de la caietul de sarcini şi regulile pe care instituţia publică le scrie înainte să aleagă constructorul, a explicat Roxana Vornicu, managing partner al Sîrbu & Vornicu Law, în emisiunea CEC Bank pentru afaceri româneşti, un proiect ZF şi CEC Bank.
Spitalul Universitar de Urgenţă Bucureşti, Institutul Clinic Fundeni, Institutul Naţional de Boli Infecţioase „Prof. dr. Matei Balş“, Institutul Naţional de Endocrinologie „C.I. Parhon“, Spitalul Clinic de Urgenţă „Prof. dr. Agrippa Ionescu“ şi Spitalul de Urgenţă „Prof. dr. Dimitrie Gerota“ sunt şase dintre marile spitale publice din Bucureşti în care investiţiile în infrastructură, digitalizare, terapie intensivă, laboratoare şi clădiri noi încearcă să ţină pasul cu cererea tot mai mare pentru servicii medicale.
Spitalul Universitar de Urgenţă Bucureşti, Institutul Clinic Fundeni, Institutul Naţional de Boli Infecţioase „Prof. dr. Matei Balş“, Institutul Naţional de Endocrinologie „C.I. Parhon“, Spitalul Clinic de Urgenţă „Prof. dr. Agrippa Ionescu“ şi Spitalul de Urgenţă „Prof. dr. Dimitrie Gerota“ sunt şase dintre marile spitale publice din Bucureşti în care investiţiile în infrastructură, digitalizare, terapie intensivă, laboratoare şi clădiri noi încearcă să ţină pasul cu cererea tot mai mare pentru servicii medicale.
Traficul rutier este blocat pe Autostrada Moldovei din cauza unui incident grav. O maşină a luat foc şi la faţa locului au fost trimişi pompierii.
Croaţia intenţionează să investească aproximativ 6 miliarde de euro în reţeaua sa feroviară până în anul 2035, în condiţiile în care ţara caută să crească viteza trenurilor, să îmbunătăţească fiabilitatea şi să extindă capacitatea la nivelul rutelor principale, relatează Croatia Week.
Sectorul medical a intrat în cursa investiţiilor în securitate cibernetică odată cu prima directivă europeană NIS, când conformarea a devenit obligatorie şi a forţat organizaţiile din sănătate să-şi aducă infrastructura la cerinţe pe care le tot amânau, a declarat Gerald Dincă, Chief Information Security Officer (CISO) al reţelei medicale private Sanador, în cadrul conferinţei ZF & Orange Business - Rezilienţa operaţională: de la panică la control.
Serviciile de urgenţă din România ajung să fie folosite ca o „policlinică naţională“, cu pacienţi care se adresează spitalelor pentru probleme care nu reprezintă urgenţe propriu-zise. Sistemul medical are nevoie de investiţii în infrastructură, tehnologie şi o organizare mai eficientă a serviciilor.
Roxana Gureanu a ocupat poziţii de CFO în cadrul Sparking Capital şi de managing director Habau România, parte a Habau Group, cordonând operaţiuni regionale în ţară, precum şi în Serbia, Bulgaria şi Republica Moldova. A fost implicată în proiecte de infrastructură energetică în regiunea Mării Negre, inclusiv în cadrul iniţiativei RePowerEU. Deţine un executive MBA de la WU Executive Academy Viena şi un master of arts în board practice and directorship de la Henley Business School, prin intermediul şcolii de afaceri Envisia.