Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Autostrada 7 înseamnă un potenţial economic uriaş pentru România, deoarece, odată cu dezvoltarea ei, vor creşte şi spaţiile industriale, susţine Laura Dumnea, head of research & director investment properties la CBRE.
Există o senzaţie că businessul românesc a ajuns într-un punct de blocaj şi tot mai multă lume se întreabă ce se poate face pentru a înainta. La această senzaţie contribuie atât cei trei ani de când creşterea economică s-a înjumătăţit, precum se diminuează gradul de radioactivitate la un element, câte 1/2 în fiecare perioadă, astfel încât acum a ajuns la zero şi chiar cu minus, cât şi situaţia haotică de pe scena politică, unde partidele nu se înţeleg pentru un guvern şi preşedintele nu e în stare să pună piciorul în prag.
Dezvoltarea infrastructurii AI este pe cale să devină cel mai amplu pariu economic din istoria Statelor Unite, investiţiile în acest sector depăşindu-le cu mult pe cele realizate pentru finanţarea altor proiecte uriaşe de infrastructură locale, cum ar fi căile ferate şi sistemul de autostrăzi, scrie The Wall Street Journal.
One United Properties, care a construit circa un milion de metri pătraţi în Bucureşti în ultimii zece ani, şi-a ales amplasamentele după două criterii: terenuri abandonate pe care oraşul le uitase şi zone în care statul investea în infrastructură.
Discuţia despre competitivitatea României se poartă de obicei în termeni de investiţii, fonduri europene şi infrastructură. Mai rar se discută despre deciziile financiare ale gospodăriilor, deşi acolo se formează economiile care pot finanţa investiţiile.