Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Magdalena Crîng, care lucrează în cadrul L'Oréal de la înfiinţarea firmei în România, în 1997, pleacă din companie, acolo unde de 15 ani era director de resurse umane. Crîng a ocupat mai multe poziţii în companie înainte de a prelua conducerea departamentului de HR în 2011, pe care l-a coordonat în ultimii 15 ani.
Piaţa birourilor din Bucureşti intră într-o etapă în care competiţia dintre clădiri nu se mai poartă doar în jurul chiriei şi al adresei. După anii de muncă remote şi hibridă, în care companiile şi-au redus sau regândit suprafeţele ocupate, sediul începe să capete un rol nou: trebuie să fie suficient de eficient pentru a avea sens financiar pentru companie, dar şi suficient de atractiv pentru ca angajaţii să aibă motive să vină la birou.
Societatea de Transport Bucureşti (STB) SA, compania care asigură transportul public de suprafaţă din Bucureşti, cu afaceri de 1,8 mld. lei şi 9.700 de angajaţi anul trecut, va intra în insolvenţă.
Şase dintre cei mai mari producători de componente care livrează, între altele, şi pentru Dacia – Aumovio, Michelin, Continental Automotive Products, Hella, Martur şi Rombat – au raportat afaceri cumulate de aproape 24 de miliarde de lei, echivalentul a circa 4,7 miliarde de euro, şi un număr mediu de aproape 23.000 de angajaţi. Aumovio Technologies România, fosta divizie automotive a Continental, cu fabrici la Timişoara, Sibiu, Iaşi şi Braşov, are singură 8.304 angajaţi, mai mult decât uzina de asamblare de la Mioveni. Michelin România, cu 5.166 de angajaţi la Zalău şi Floreşti, este al doilea angajator din grup.
Lanţul de drogherii şi parfumerii Müller din Germania, ce are aproape 1.000 de magazine şi peste 35.000 de angajaţi în nouă ţări, a recrutat-o pe Rodica Picioruşi ca să conducă centrul de tehnologie care a fost deschis la 1 septembrie la Bucureşti. Ea devine astfel managing director la Müller Tech România, potrivit unui anunţ al lui Timo Salzsieder, membru în boardul Müller şi cel care a mizat piaţa locală pentru acest centru.
Aproape 300 de angajaţi în plus are grupul Fildas-Catena de la un an la altul – 2025 faţă de 2024, ceea ce aduce jucătorul din domeniul farmaceutic la un pas de 10.000 de angajaţi în total în depozitele de medicamente şi în farmacii.
Scăderea de două cifre a producţiei de la Mioveni, anunţată săptămâna trecută de Mihai Bordeanu, şeful Dacia România, poate afecta lanţ de furnizori care depăşeşte 200.000 de angajaţi, distribuiţi în zeci de localităţi.
Costul orar cu forţa de muncă a crescut cu 1,8% în trimestrul al doilea din 2026 comparativ cu acelaşi trimestru din 2025, arată datele publicate de Institutul Naţional de Statistică (INS). Comparativ cu acelaşi trimestru al anului precedent, costul orar al forţei de muncă a crescut în majoritatea activităţilor economice.
Producţia fabricii Dacia de la Mioveni scade cu două cifre în 2026, 1.700 de angajaţi au plecat din uzină de la jumătatea anului trecut, iar preţul plătit pe energie este de 180 de euro/MWh, faţă de 70-80 de euro în Spania.
Grupul Fildas-Catena, creat de antreprenoarea Anca Vlad, activ în domeniul distribuţiei şi retailului de medicamente, este la un pas de pragul de 10.000 de angajaţi, conform datelor transmise de companie, aferente anului 2025.
Fabrica Printmasters din comuna Cicârlău, judeţul Maramureş, cu 450 de angajaţi, o companie cu afaceri de 85 mil. lei şi pe profit în ultimul deceniu, se va închide de anul viitor, pe fondul deciziei luate de grupul Solo din care face parte.
Un număr de 3.791 de bancheri au plecat din sistemul bancar românesc în ultimul an, iar numărul de sucursale şi agenţii bancare a scăzut cu 117 comparativ cu situaţia de la finalul primului semestru (S1) din 2025, după cum reiese din datele BNR transmise la solicitarea ZF.
Câţiva dintre marii actori economici de pe piaţa din România au găsit o nouă formulă prin care să îşi reducă numărul de angajaţi fără să îşi reducă şi operaţiunile. În loc să angajeze direct personalul din magazine sau din staţiile de carburant, companiile transferă administrarea unităţilor către firme partenere, care preiau recrutarea, salarizarea şi managementul oamenilor.
SSI Schafer, firma din Timişoara a grupului german cu acelaşi nume, care dezvoltă software pentru depozitele logistice, a încheiat 2025 cu afaceri de 114,7 mil. lei (22,8 mil. euro), în creştere cu 3,5%, şi cu un profit net de 7,6 mil. lei (1,5 mil. euro), mai mare cu 7,6% decât în anul anterior, arată bilanţul depus la Ministerul Finanţelor.