Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
* ”Emitenţii de pe AeRO care îndeplinesc criteriile acestei noi pieţe vor putea alege reîncadrarea în Piaţa de creştere ” * ”Pentru start-up-uri şi IMM-uri, accesul la capital poate face diferenţa dintre o companie care rămâne la o anumită dimensiune şi una care poate trece la următorul nivel ” * ”Pentru investitori, Piaţa de creştere poate însemna acces la un segment în care sunt reunite companii cu profil de dezvoltare şi cu potenţial de creştere ” * ”Nu vrem doar companii listate, vrem companii care cresc; aceasta trebuie să fie perspectiva corectă asupra noului segment ”
Lucrările de construcție a Secțiunii 3 Cornetu - Tigveni a Autostrăzii Sibiu - Pitești (A1) au ajuns la un stadiu fizic de 17,35%, asocierea Webuild SPA - Tancrad având mobilizați în șantier 1.000 de muncitori și 512 utilaje și echipamente. Constructorii execută în prezent excavații, consolidări, umpluturi și lucrări la structuri pe aproximativ 30% din șantier, respectiv pe sectoarele pentru care au fost emise autorizații de construire. Extinderea lucrărilor pe întreaga lungime a Secțiunii 3, de 37,4 km, este condiționată de obținerea Acordului Revizuit de Mediu. Constructorii au transmis documentele necesare, iar CNAIR a depus, la 12 august 2026, la Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP), documentația necesară pentru obținerea acordului. "După finalizarea tuturor procedurilor de revizuire a Acordului de Mediu, Ministerul Transporturilor trebuie să elibereze urgent autorizațiile de construire pe toate sectoarele acestui șantier, în lungime de 37,4 km", a transmis Cristian Pistol, directorul general al CNAIR SA. Pe traseul Cornetu-Tigveni sunt prevăzute un tunel, 55 de structuri - viaducte și poduri - și două noduri rutiere. Lucrări la 14 dintre cele 55 de structuri În prezent, echipele Webuild - Tancrad lucrează la 14 dintre cele 55 de structuri prevăzute în proiect, unde stadiile fizice sunt cuprinse între 51% și 93%. Operațiunile în desfășurare includ lucrări de armare, betonare și cofrare a plăcii de suprabetonare, așternerea hidroizolației, asamblarea tablierelor metalice, precum și instalarea liselor și a aparatelor de reazem. La ecoductul Călinești sunt în execuție excavații, lucrări de armare, cofrare și betonare a fundațiilor și elevațiilor, umpluturi în spații înguste și lucrări de hidroizolație. Unul dintre punctele majore ale șantierului este Tunelul Poiana, cu o lungime de 1.780 de metri, prezentat de CNAIR drept cel mai lung tunel rutier cu galerie dublă din România. În această zonă continuă lucrările pregătitoare pentru realizarea platformei pe care va fi montată instalația TBM (Tunnel Boring Machine). Contractul pentru construcția Secțiunii 3 Cornetu-Tigveni are o valoare de 5,32 miliarde lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport. Secțiunile 2 și 3 traversează zona montană a Autostrăzii Sibiu-Pitești Secțiunile 2 și 3 reprezintă cele mai complexe tronsoane montane ale Autostrăzii Sibiu - Pitești, fiind proiectate să traverseze Munții Carpați printr-o succesiune de tuneluri, poduri și viaducte. Pe Secțiunea 2 Boița - Cornetu, în lungime de 31,33 km, a fost străpunsă, la 20 iulie 2026, galeria aferentă sensului Sibiu - Pitești a Tunelului Boița 1. Acesta a devenit, potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Irinel Ionel Scrioșteanu, al treilea tunel străpuns pe Autostrada Sibiu - Pitești, după cele de la Curtea de Argeș și Robești. Tunelul Boița 1 este alcătuit din două galerii, cu lungimi de 264 de metri și, respectiv, 247 de metri. La momentul anunțului, în galeria din dreapta, aferentă sensului Pitești-Sibiu, mai erau de excavat aproximativ 150 de metri. Contractul aferent Secțiunii 2 prevede realizarea a 31,33 km de autostradă, 49 de poduri și viaducte și șapte tuneluri, cu lungimi individuale cuprinse între 250 și 1.590 de metri și o lungime cumulată de circa 5 km. Tot aici este prevăzut un ecoduct în zona localității Lazaret, cu o lungime de 210 metri, care va traversa râul Olt, calea ferată și DN7. Antreprenor general pe secțiunea 2 este asocierea Mapa-Cengiz. "În total avem de executat 9 tuneluri pe autostrada Sibiu - Pitești, 5 sunt în lucru iar primul dintre acestea, cel de pe secțiunea 4 Tigveni - Curtea de Argeș, va fi dat în trafic în această toamnă împreună cu 10 Km de autostradă", a transmis Irinel Ionel Scrioșteanu. Autostrada Sibiu - Pitești va avea o lungime totală de 122,11 km și va face parte din Coridorul 4 Pan-european, care traversează România de la est la vest, între Portul Constanța și punctul de trecere a frontierei de la Nădlac.
Lucrările de modernizare a DJ 102I, care va asigura o nouă conexiune rutieră între Valea Doftanei și județul Brașov, continuă pe mai multe fronturi, cu un progres de 26%-27% pe sectorul din Prahova. La nivelul întregului proiect, stadiul fizic a ajuns la aproximativ 23% la data de 25 august 2026. Traseul modernizat are o lungime de 25,63 km. Antreprenorul general, compania Construcții Erbașu , are mobilizate în șantier aproximativ 130 de persoane și 27 de utilaje, echipele fiind implicate în lucrări de consolidare și realizarea structurilor necesare modernizării traseului montan. Potrivit Consiliului Județean (CJ) Prahova, în această perioadă se execută lucrări la zidurile de debleu și rambleu, gabioane, umpluturi în spatele zidurilor și podețe. Sunt în lucru, printre altele, elevațiile 5, 6, 14, 16, 17 și 21, precum și umpluturile aferente elevațiilor 10, 11 și 12. "Avem 26-27% progres pe sectorul din Prahova și lucrări deschise simultan în mai multe puncte. Este un proiect dificil, într-o zonă montană care presupune multe lucrări de consolidare și structuri de sprijin. Important este să menținem ritmul și mobilizarea din șantier. DJ 102I este o investiție strategică pentru Prahova, pentru Valea Doftanei și pentru legătura județului nostru cu Brașovul", a declarat Virgiliu-Daniel Nanu, președintele CJ Prahova, care a verificat în teren evoluția lucrărilor și nivelul de mobilizare de pe șantier. Modernizarea DJ 102I va crea o nouă conexiune rutieră între Valea Doftanei și județul Brașov. Investiția are un rol important atât pentru îmbunătățirea mobilității locuitorilor, cât și pentru dezvoltarea turistică a zonei montane. Totodată, noua legătură este proiectată să contribuie la conturarea unei alternative de circulație pe relația Prahova-Brașov, oferind o nouă opțiune rutieră între cele două județe. Proiectul vizează transformarea DJ 102I într-un drum modern, adaptat cerințelor actuale de trafic și siguranță rutieră. Printre principalele lucrări prevăzute se află realizarea unei structuri rutiere complet modernizate, amenajarea unei platforme de 8 metri, cu două benzi de circulație, execuția de acostamente și rigole pentru drenaj eficient, construirea de poduri și podețe noi, modernizarea acceselor și amenajarea de parcări. Valoarea totală actualizată a investiției se ridică la 431,5 milioane de lei (circa 85 milioane de euro). Contractul de proiectare și execuție a fost atribuit în martie 2023 companiei Construcții Erbașu, la o valoare inițială de 312,87 milioane de lei, fără TVA, valoare majorată ulterior la aproximativ 333,12 milioane de lei, fără TVA. Proiectul este finanțat de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, prin Compania Națională de Investiții (CNI), CJ Prahova și CJ Brașov. Proiectant general este compania Grafic Tends, iar dirigenția de șantier este asigurată de Baseli Drum Construct.
Polonezii mizează pe turismul românesc şi îşi continuă achiziţiile pe plan local în condiţiile în care românii au ajuns să scoată din buzunare 10 miliarde de euro pe vacanţele în afara ţării, potrivit datelor Băncii Naţionale a României.
Ai auzit de multe ori ideea că tinerii din generaţia ta nu mai vor să preia afacerile părinţilor, că vor să îşi construiască propriul drum, să lucreze în corporaţii, să plece în străinătate sau să pornească ceva de la zero, fără să ducă mai departe ceea ce au construit generaţiile dinaintea lor. Dar cât de adevărată este, de fapt, această imagine şi cât de mult se aplică ea ca o regulă generală când vine vorba de Gen Z?
În ultimii ani, produsele bogate în proteine au câştigat tot mai mult spaţiu pe rafturile magazinelor, ca urmare nu doar a unei cereri în creştere, ci şi a unei oferte tot mai variate de alimente cu adaos de proteină. Acest trend nu pare să apună prea curând, însă vor exista şi alte tipuri de produse care vor câştiga tot mai mult teren, iar printre acestea se numără şi cele bogate în fibre.
Într-o familie cunoscută mai ales pentru fotbal, Matei Lucescu a ales un teren diferit: antreprenoriatul. Alături de soţia sa Ioana Lucescu dezvoltă Bere Griviţa, un brand pe care cei doi au vrut de la început să îl păstreze legat de România, de producţie şi de istoria locală.
În anul 2000, la vârsta de 20 de ani, cu puţine aşteptări în ceea ce privea piaţa muncii din România şi cu puţine perspective, Ionel Timiş a decis să ia calea străinătăţii, ca mulţi alţi compatrioţi de-ai săi, după cum spune chiar el.
eTravel, companie de business travel management cu sediul la Varşovia, activă pe pieţele din Polonia şi Cehia, a cumpărat pachetul majoritar al agenţiei locale de turism Accent Travel, specializată pe zona călătoriilor corporate şi deţinută până acum de Lucian Boronea. Antreprenorul rămâne cu pachetul minoritar al companiei şi va continua să fie CEO al Accent Travel.
Startup-urile și firmele care dezvoltă drone, soluții dual-use, tehnologii pentru apărare, securitate sau infrastructură critică au în următoarele luni mai multe evenimente în România și în Europa, de la hackathoane și testări în teren până la expoziții internaționale și întâlniri cu investitori și reprezentanți ai industriei de apărare. Calendarul este inclus în ediția din 26...
O firmă ungară de tehnologie pentru educație (edTech) a obținut o finanțare de 6,1 milioane EUR de la investitori, pentru dezvoltarea de instrumente cu inteligență artificială pentru învățare. BOOKR Kids a încheiat runda de tip seria A, condusă de fondul de investiții TCEE Fund IV, coordonat de 3TS Capital Partners, la care participă și un...
Salt Business aduce într-o singură aplicaţie tot ce are nevoie un antreprenor pentru bankingul de zi cu zi: de la cont, plăţi şi facturi până la economii, încasări şi administrarea businessului
Salt Business aduce într-o singură aplicație tot ce are nevoie un antreprenor pentru bankingul de zi cu zi: de la cont, plăți și facturi până la economii, încasări și administrarea businessului, experiență completată de funcții noi, potrivit unui comunicat. Banii pe care compania nu îi folosește imediat pot aduce o dobândă de până la 4%...
Fondatorii Fitbit au lansat anul acesta un startup de inteligență artificială pentru monitorizarea sănătății familiei, iar acum au anunțat primul dispozitiv hardware dezvoltat de noua echipă: o brățară inteligentă, potrivit TechCrunch. Luffu Link este o brățară care monitorizează sănătatea generală a purtătorului, atât fizică, cât și mentală. Dispozitivul purtabil combină detectarea sănătății pe tot parcursul zilei, înregistrarea...
Companiile din țara noastră trebuie sprijinite de stat la fel cum fac și alte țări europene, consideră Confederația Antreprenorilor și Investitorilor din România (CAIR). Exemplele unor state europene demonstrează că există instrumente concrete prin care statul poate contribui la atingerea ... Citeste mai mult Post-ul CAIR cere politici pentru cresterea companiilor romanesti: „Exista modele europene care pot fi aplicate si în Romania” apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Stability AI, startup-ul care a dezvoltat generatorul de imagini cu inteligență artificială Stable Diffusion, a obținut finanțare de 76 milioane dolari într-o nouă rundă de investiții, potrivit TechCrunch. Firma a obținut banii de la mai multe organizații importante din industria divertismentului, inclusiv Universal Music Group, Sony Music Group, Warner Music Group și gigantul din gaming...
Klaus-Michael Kühne, unul dintre cei mai bogați oameni din Germania și unul dintre cei mai importanți antreprenori din industria globală a logisticii, a lăsat în urmă un imperiu de business evaluat la zeci de miliarde de dolari. Prin holdingul său, miliardarul german a avut participații importante în companii din logistică, transport, aviație și servicii de […]
Nedepunerea bilanțurilor contabile până la data de 31 octombrie 2026 poate duce la inactivitate fiscală, în contextul în care condițiile s-au înăsprit în acest an, după cum a explicat Cosmin Dumitrașcu, antreprenor, expert contabil și fondator ABS Group România, pentru Termene.
Compania GEN-I Sonce, cu sediul în Slovenia, a marcat începerea lucrărilor de construcție în România a unui sistem de stocare a energiei cu baterii (BESS) de 55 MW / 220 MWh, conform Balkan Green Energy News. Waldevar Energy este antreprenorul. Vestea a venit la doar câteva zile după ce Enery a preluat un proiect gata […]
Cea mai frecventă cauză de eşec a start-up-urilor rămâne construirea unor produse de care nimeni nu are cu adevărat nevoie: fondatori care dezvoltă soluţii pe baza unor presupuneri, a trendurilor sau a interesului personal, fără să valideze problemele reale ale publicului vizat - este prima dintre cele şase mari provocări detaliate în „The Startup Playbook“, ghidul pentru antreprenorii la început de drum lansat de BCR Seed Starter, primul fond de capital de risc lansat de o bancă din România, deţinut de BCR.