Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Noi proiecte pentru reabilitarea și eficientizarea energetică a blocurilor de locuințe sunt în pregătire la Primăria Sectorului 6. Pentru 40 de blocuri a fost deja depusă documentația la Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației (MDLPA), în vederea obținerii finanțării. În ... Citeste mai mult Post-ul Sectorul 6 pregateste reabilitarea energetica a inca 90 de blocuri, din peste 1100 ramase apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Sectorul Construcțiilor concentrează 9,45 miliarde de euro, adică 44,8% din totalul fondurilor PNRR. Practic, aproape jumătate din întregul PNRR trece prin șantierele din România, în timp ce restul sectoarelor (educație, digitalizare, sănătate, sprijin sector privat etc.) însumează 55,2%, potrivit studiului ... Citeste mai mult Post-ul FPSC: Constructorii asteapta plati de circa 3 mld euro pentru lucrari executate pentru PNRR apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Programul privind instalarea sistemelor de stocare a energiei electrice produse din surse regenerabile are un buget de 400 de milioane de lei și se adresează persoanelor fizice care au calitatea de prosumator. Ghidul de finanțare a fost publicat în Monitorul ... Citeste mai mult Post-ul Finantare pentru instalarea sistemelor de stocare energie din surse regenerabile apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Câteva case din zona Oituz vor trebui demolate întrucât se află în zona ce v fi afectată de construirea Autostrăzii A13 Brașov – Bacău. Deocamdată, CNIR nu a precizat câte case sunt vizate exact de demolare și nici care va ... Citeste mai mult Post-ul Autostrada A13 Brasov – Bacau: Cateva case din Oituz vor trebui demolate apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
De ziua lor, constructorii din România, au tras un semnal de alarmă prin reprezentanții Federației Patronatelor Societăților din Construcții. În cadrul conferinței „Viitorul construcțiilor post-PNRR”, Irinel Gheorghe, Daniel Piturlea, Marius Pintilie, Valentin Petrescu – vice-președinți ai federației și Cristian Erbașu, ... Citeste mai mult Post-ul FPSC despre lectiile PNRR: Proiecte insuficient pregatite, proceduri care au durat prea mult, investitii administrate defectuos si lipsa unei strategii apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Un acord de finanțare în valoare de 630 de milioane de euro, între Banca Europeană de Investiții și România pentru modernizarea căii ferate Brașov – Sighișoara, va contribui la finanțarea acestui proiect alături de fonduri UE și contribuție de la ... Citeste mai mult Post-ul Imprumut de 630 mil euro pentru calea ferata Brasov – Sighisoara apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Noul Stadion Municipal din Iași, proiect estimat la peste 110 milioane de euro, planificat să aibă 24.000 de locuri, are tot mai puține șanse să fie realizat. Obiectivul necesită cofinanțere de 20% din partea autorităților locale. După ce beneficiarul nu ... Citeste mai mult Post-ul Noul stadion din Iasi: Proiectul ramane la stadiul de dorinta apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
Cu ocazia Zilei Naționale a Constructorului, compania românească ADURO lansează un apel la dialog și acțiune către autoritățile și factorii de decizie din România, într-un moment în care sectorul construcțiilor, unul dintre pilonii economiei naționale, se confruntă cu presiuni ... Citeste mai mult Post-ul Cezar Serban, director general ADURO, de Ziua Constructorului: „10 lucruri pe care Romania trebuie sa le faca acum pentru sectorul constructiilor. Un pas catre Romania 2050” apare prima dată în ARENA Constructiilor – stiri din constructii, investitii, preturi, locuinte, infrastructura .
În 2025, prestația transportului feroviar de marfă din România, exprimată în tone-kilometri, a scăzut cu 12,1%. Media scăderii în Uniunea Europeană a fost de 1,8%. România a înregistrat astfel a cincea cea mai mare contracție dintre statele membre pentru care sunt disponibile date. Totodată, Raportul de țară România 2026, publicat de Comisia Europeană la 3 […]
Bugetul CFR Călători ar fi fost finalizat de Ministerul Transporturilor, dar este în continuare blocat la Ministerul Finanțelor, susțin sindicaliștii. Aceștia avertizează că întârzierea pune în pericol finanțarea cheltuielilor esențiale ale companiei și cer deblocarea urgentă a fondurilor, înainte ca problemele financiare să afecteze circulația trenurilor.
Stadiul lucrărilor de modernizare a căii ferate pe sectorul București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră a ajuns la 15%. CFR Infrastructură a anunțat luni, 14 septembrie 2026, că pe șantier se desfășoară pregătirea și nivelarea platformei feroviare, așternerea și compactarea straturilor de agregate, precum și săpături, armături și cofraje pentru […] Articolul Lucrările de modernizare a căii ferate București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră au ajuns la 15% a apărut prima dată pe Infrapress .
Direcția Regională Drumuri și Poduri (DRDP) Iași a publicat imagini de pe șantierul Autostrăzii A7 Bacău-Pașcani. Astfel, DRDP Iași anunță că la nodul rutier Roman-Sud se desfășoară lucrări de așternere a mixturilor asfaltice și de amenajare a bretelelor de conexiune cu DN 2, în zona Horia – Secuienii Noi. De asemenea, au loc lucrări de […] Articolul Autostrada A7 Bacău-Pașcani: se așterne asfaltul la nodul rutier Roman Sud a apărut prima dată pe Infrapress .
Ciprian Ciucu, a discuta cu ambasadorul Qatarului, Rashid Abdullah Mohammed Al Sheikh Al-Kuwari, despre posibile investiții în proiecte specifice de infrastructură.
Au fost găsiți banii necesari modernizării liniei de cale ferată Brașov-Sighișoara. Ministerul Finanțelor a anunțat că a finalizat demersurile pentru contractarea unei finanțări în valoare de 630 milioane de euro acordate de Banca Europeană de Investiții (BEI). Proiectul vizează modernizarea liniei duble de cale ferată electrificată Brașov-Sighișoara, pe o lungime totală de 113 km. Tronsonul […] Articolul Modernizarea liniei de cale ferată Brașov-Sighișoara: finanțare de 630 milioane euro a apărut prima dată pe Infrapress .
Circulația pe Autostrada A3, în județul Sălaj, va fi închisă pe ambele sensuri începând de joi, 17 septembrie, pe sectorul dintre nodul rutier Nușfalău și Suplacu de Barcău. Traficul va fi deviat pe DN 19B, pentru lucrări de racordare între tronsoanele de autostradă. Sectorul închis este cuprins între kilometrii 66+500, la nodul rutier Nușfalău, și […]
Edilul general, Ciprian Ciucu, a discutat cu ambasadorul Qatarului, Rashid Abdullah Mohammed Al Sheikh Al-Kuwari, despre posibile investiţii în proiecte specifice de infrastructură, a anunțat Primăria Capitalei.
Primăria Sectorului 6 are în plan să construiască un drum de legătură între Bulevardul Iuliu Maniu și Strada Preciziei.
Edilul general, Ciprian Ciucu, a discutat marţi cu ambasadorul Qatarului, Rashid Abdullah Mohammed Al Sheikh Al-Kuwari, despre posibile investiţii în proiecte specifice de infrastructură, informează Primăria Capitalei.
Banca Europeană de Investiții (BEI) a semnat cu România un acord de finanțare în valoare de 630 milioane de euro pentru modernizarea liniei de cale ferată Brașov - Sighișoara, investiție realizată în paralel cu fonduri europene și o contribuție de la bugetul de stat. Documentul a fost parafat la București, de ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, la data de 4 septembrie 2026, și de reprezentanții BEI la Luxemburg, miercuri, 9 septembrie a.c. "Investițiile la această scală sunt esențiale pentru întărirea potențialului economic pe termen lung al României. Infrastructura de calitate creează condiții pentru investiții private, pentru dezvoltarea regională și pentru oameni, care vor beneficia de oportunități economice mai bune. Proiectul Linia de cale ferată Brașov - Sighișoara este un exemplu important despre modul în care România combină prioritățile naționale cu cooperarea la nivel european, pentru a crea infrastructură care să sprijine dezvoltarea și competitivitatea în anii care urmează", a declarat Alexandru Nazare. Împrumutul va fi acordat pe o perioadă de până la 27 de ani și va sprijini bugetul de stat în acoperirea cofinanțării naționale. Termenul estimat pentru finalizarea proiectului este anul 2029. Pe lângă finanțare, proiectul Brașov-Sighișoara a beneficiat și de asistență din partea EIB Advisory. Sprijinul a fost acordat autorităților române pentru pregătirea și implementarea investiției, cu obiectivul de a facilita realizarea proiectului și obținerea beneficiilor pe termen lung pentru transportul de călători și de marfă, precum și pentru economie. Investiția totală ajunge la 2,25 miliarde euro Linia Brașov - Sighișoara face parte din coridoarele TEN-T Rin - Dunăre și Marea Baltică - Marea Neagră - Marea Egee, iar modernizarea acesteia va elimina un blocaj de pe aceste rute strategice și va îmbunătăți conexiunile feroviare ale României cu rețeaua europeană. Costul total al proiectului este estimat la 2,25 miliarde euro. Lucrările vizează modernizarea a 113 km de cale ferată dublă și electrificată din centrul României și au ca obiectiv creșterea capacității pentru transportul de călători și de marfă, precum și reducerea timpilor de parcurs și îmbunătățirea fiabilității și siguranței. "Prin modernizarea acestei linii feroviare strategice, ajutăm milioane de pasageri să călătorească mai eficient și, în același timp, creăm capacitatea necesară pentru ca transportul feroviar de marfă să se desfășoare mai eficient. Totodată, consolidăm conexiunile României cu piețele europene și sprijinim un transport mai sustenabil. Exact acesta este rolul investițiilor europene: să asigure o infrastructură mai bună, care creează oportunități pentru oameni, companii și regiuni", a precizat Ioannis Tsakiris, vicepreședinte al BEI. În urma modernizării, trenurile de călători vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h, iar trenurile de marfă cu până la 120 km/h. Potrivit estimărilor BEI, aproximativ patru milioane de pasageri și șase milioane de tone de mărfuri ar urma să utilizeze linia. Totodată, infrastructura modernizată va permite circulația unor trenuri de marfă mai lungi și mai grele. Linia va fi echipată cu Sistemul european de management al traficului feroviar (ERTMS), care va permite operațiuni feroviare mai sigure și interoperabile. Modernizarea stațiilor și a punctelor de oprire va îmbunătăți și accesibilitatea transportului feroviar, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități și cele cu mobilitate redusă. Lucrările au ajuns la circa 60% Proiectul de modernizare a căii ferate Brașov - Sighișoara, derulat de CFR SA, este împărțit în două contracte de execuție, structurate pe trei subsecțiuni. Gradul de implementare al proiectului a ajuns la 59,76%, conform datelor publicate de CFR SA. Contractul pentru subsecțiunile 1 și 3, Brașov - Apața și Cața - Sighișoara, cu o lungime totală de aproximativ 84 km, este executat de Asocierea RailWorks, formată din Alstom Transport (lider), Aktor , Arcada Company și Euro Construct Trading 98, iar supervizarea este asigurată de asocierea ISPCF (lider) - TPF Inginerie . Contractul pentru subsecțiunea 2, Apața - Cața, cu o lungime de aproximativ 28 km, este executat de asocierea RailWorks, formată din Aktor (lider), Alstom Transport și Arcada Company, având ca supervizor asocierea TPF Inginerie (lider) - ISPCF - Baicons Impex. Acest sector include tunelurile gemene Ormeniș, de 6,916 km, și Homorod, de 5,144 km, excavate cu ajutorul a patru TBM-uri. Noua variantă de traseu reduce distanța pe sectorul Apața - Cața de la 43,95 km la aproximativ 28 km. În august 2026, noi porțiuni de infrastructură modernizată au fost transferate în circulație în zona Mureni - Vânători - Albești - Cristur, permițând continuarea lucrărilor pe traseul existent.
Au trecut 257 de zile de la începutul anului 2026, iar CFR Călători încă nu are aprobat bugetul de venituri și cheltuieli. Ministerul Transporturilor și-a parcurs procedurile, însă bugetul este în continuare blocat la Ministerul Finanțelor, transmite Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane. Federația transmite că trenurile vor fi oprite, dacă nefinanțarea continuă. „Dacă finanțarea […]