Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat vineri, 4 septembrie 2026, că există șapte variante de traseu pentru Autostrada București-Giurgiu, un proiect strategic. Astfel, proiectantul a transmis către CNIR variantele de traseu, fiind asigurată conexiunea cu Podul Giurgiu-Ruse 2 și cu autostrada Ruse-Veliko Tarnovo, care se construiește în Bulgaria. Propunerile de traseu sunt prevăzute […] Articolul Autostrada București-Giurgiu: șapte variante de traseu a apărut prima dată pe Infrapress .
Arbitrul Radu Petrescu va conduce la centru partida CFR Cluj - Farul Constanţa, care se va disputa vineri, de la ora 20:30, în etapa a opta a Superligii
Direcția Regională Drumuri și Poduri (DRDP) Iași a publicat imagini de pe șantierul podului peste Prut de la Ungheni – Zagarancea. Astfel, conform postării de joi seară, 3 septembrie 2026, de pe Facebook, pe malul moldovenesc al Prutului a fost montat eșafodajul și continuă montarea tablierului metalic, iar pe malul românesc se sudează elementele de […] Articolul Imagini cu lucrările la podul peste Prut de la Ungheni – Zagarancea a apărut prima dată pe Infrapress .
Între Budapesta și București: lucrările de pământ sunt complet finalizate, anunță compania ucraineană Automagistral-Pivden, implicată în proiect.
Pasajul Feroviar Lujerului din București se transformă, între 4 și 6 septembrie, într-o galerie de artă urbană în aer liber. Peste 100 de artiști români și internaționali vor picta live în cadrul Streetwise Festival, iar programul include DJ seturi și concerte, pe parcursul a trei zile.
După disputa privind TUI, CFR SA s-a ales cu încă o plângere la Consiliul Concurenței, de data aceasta din cauza închiderii unor linii importante ce asigură conexiunea cu țările vecine. Organizația Patronală a Societăților Feroviare Private din România (OPSFPR) a trimis recent Consiliului Național de Supraveghere din Domeniul Feroviar o plângere privind o „introducere a […]
O decizie revoltătoare a fost pronunțată de Curtea de Apel București în litigiul dintre operatorul feroviar de stat și Remarul 16 Februarie, reparator de material rulant controlat de Călin Mitică, privind automotoarele sechestrate. Decizia instanței, care este definitivă, stabilește că CFR Călători nu va primi de la societatea clujeană penalități de întârziere. Ba, dimpotrivă, compania […]
Primul tunel forat de autostradă din România, respectiv tunelul Momaia din secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu - Pitești, a intrat în etata de testare a instalațiilor, anunță constructorul PORR.
Ucraina anunță noi acorduri privind extinderea capacității logistice a rutelor feroviare și fluviale prin România pentru aprovizionarea cu combustibil. Noile rute ar urma să ofere Kievului o alternativă suplimentară pentru transportul produselor petroliere, într-o perioadă în care infrastructura și fluxurile logistice ale țării sunt expuse atacurilor rusești.
Proiectul de lege inițiat de deputatul Cătălin Drulă, fost ministru al Transporturilor, prin care vrea să taie sporurile salariaților Metrorex, a ajuns la Ministerul Transporturilor. Liderul sindical Marian Artimon caută sprijin la parlamentarii PSD, pentru a fi respins. Este vorba de un proiect de lege privind abrogarea art. 11 alin. (3) din Legea nr. 195/2020 […]
Există viață și după părăsirea sectorului feroviar. Ultimul președite al Autorității pentru Reformă Feroviară, Claudiu Mureșan, a început o nouă activitate într-un domeniu cu totul și cu totul nou pentru el. După ce a părăsit la cerere conducerea ARF la finele lunii aprilie, Claudiu Mureșan a ales un nou domeniu în care va activa. „Îmi […]
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) analizează șapte variante de traseu pentru viitoarea Autostradă București-Giurgiu (A5), primul drum de mare viteză aflat în proiectare la frontiera României cu Bulgaria. Proiectantul, reprezentat de asocierea Activ Proiectare Infrastructură (lider) - Emay Uluslararasi Muhendislik ve Musavirlik AȘ, a transmis companiei variantele propuse, care sunt corelate cu viitorul Pod Giurgiu - Ruse 2 și cu autostrada Ruse - Veliko Târnovo, aflată în construcție în Bulgaria. Proiectul prevede, totodată, conexiuni cu A1 București-Pitești, A0 - Autostrada Bucureștiului și A2 - Autostrada Soarelui, precum și cu investiții viitoare, între care A6 București - Alexandria. Contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate are o valoare de 33 milioane de lei (fără TVA) și o durată de 18 luni. În urma primei analize multicriteriale de traseu (AMC1), care ia în calcul condițiile de teren, legăturile de trafic, precum și criteriile tehnice, economice și de mediu, CNIR va selecta două dintre cele șapte variante. Acestea, respectiv cele care vor obține cele mai bune punctaje, vor fi analizate în etapa următoare, AMC2. "Proiectantul a transmis către CNIR 7 variante de traseu pentru viitoarea autostradă. Acestea vor fi corelate cu viitorul pod peste Dunăre Giurgiu - Ruse 2 și cu autostrada Veliko Târnovo - Ruse, aflată deja în execuție în Bulgaria. Este o etapă esențială: dintre cele 7 variante, cele mai bine punctate două vor intra în următoarea etapă de analiză multicriterială. Autostrada București - Giurgiu nu este doar o legătură rutieră modernă între capitală și Giurgiu. Este o investiție strategică pentru România și pentru întreaga regiune, parte a coridorului european ce conectează Marea Baltică, Neagră și Egee și importantă inclusiv pentru mobilitatea civilă și militară pe flancul estic al NATO. Noul drum de mare viteză va asigura conexiuni moderne cu A1 București - Pitești, A0 în jurul capitalei și A2 spre Constanța, va fi corelat cu viitoare investiții precum A6 București - Alexandria și va oferi municipiului și Portului Giurgiu o legătură rapidă și sigură cu Bucureștiul. În același timp, proiectarea urmărește reducerea impactului asupra mediului, creșterea siguranței rutiere, reducerea timpilor de călătorie și, evident, alegerea unei soluții cu cel mai bun raport între cost și beneficii", a transmis Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI). Podul Giurgiu-Ruse 2, element esențial al conexiunii regionale Realizarea Autostrăzii București - Giurgiu este corelată cu proiectul unui al doilea pod peste Dunăre între Giurgiu și Ruse. Noua traversare ar urma să permită continuitatea infrastructurii de mare viteză către Bulgaria și, mai departe, spre Grecia. "Dar pentru ca această autostradă să-și atingă întregul potențial, avem nevoie și de celălalt element esențial: Podul Giurgiu - Ruse 2. De aceea, CNAIR trebuie să accelereze licitația pentru construirea noului pod peste Dunăre, astfel încât Bucureștiul, Sofia și Atena să poată fi conectate, în sfârșit, printr-o legătură rutieră de mare viteză", a mai precizat Horațiu Cosma. În Bulgaria, lucrările la autostrada Ruse - Veliko Târnovo avansează pe tronsonul Ruse - Biala și pe varianta de ocolire a orașului Biala, finalizarea acestora fiind programată până la sfârșitul anului 2028, potrivit ministrului bulgar al Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice, Ivan Șișkov. Autostrada Ruse-Veliko Târnovo va avea o lungime totală de 132,84 km și este împărțită în trei secțiuni. Pentru Ruse - Biala, de 40,14 km, există proiect tehnic, au fost derulate procedurile de expropriere și a fost emisă autorizația de construire, în timp ce lucrările la varianta de ocolire Biala, cu o lungime de 35,4 km, au început în decembrie 2023. Pentru ultima secțiune, Biala - Veliko Târnovo, de 57,2 km, Agenția pentru Infrastructură Rutieră din Bulgaria (RIA) a lansat în martie 2025 procedura de achiziție pentru proiectare și execuție. Licitația, cu o valoare de aproape 1,5 miliarde euro, a fost însă suspendată în august 2026, după identificarea unor nereguli în metodologia de evaluare a ofertelor, care nu puteau fi remediate fără modificarea condițiilor procedurii.
Ministerele Transporturilor din Bulgaria, România şi Grecia vor depune candidaturi comune cu ocazia apelului pentru proiecte din 2026, în cadrul Mecanismului pentru Interconectarea Europei (CEF), sectorul transport, 2021-2027, transmite BTA, conform Agerpres. Apelul pentru proiecte este deschis până în data de 6 octombrie 2026 şi acoperă două domenii: Pachetul de Coeziune şi Pachetul de Mobilitate […]
După ce publicații media au relatat despre existența a „16 tipuri de sporuri la CFR Călători”, un mecanic de locomotivă revoltat detaliază adevărul asupra acestora. Club Feroviar prezintă vineri a doua parte a articolului de opinie. Intertitlurile ne aparțin. Prima parte a articolului este disponibilă aici. Sporul de timp lucrat în timpul nopții (25% din […]
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că este în căutarea de profesioniști care să facă parte din conducerea CFR SA. ”Fructificăm fereastra de oportunitate, în care la Ministerul Transporturilor nu mai miroase a bani în cutii de pantofi și am pus rapid în mișcare mecanismul prin care în conducerea companiilor de stat să […]
Škoda Group a achiziționat o participație de 36% în compania letonă SIA L-Ekspresis, specializată în mentenanța, repararea, service-ul și modernizarea vehiculelor feroviare. Tranzacția marchează o nouă etapă în strategia producătorului ceh de a-și extinde activitatea de servicii pe termen lung și de a-și consolida prezența în țările baltice. În plus, Škoda Group deține o opțiune […]
Licitația a fost demarată joi, după o perioadă de publicitate care a ținut aproximativ o lună. Potrivit ultimilor informații disponibile aici, pe site de valorificare a bunurilor ANAF, licitația se va încheia în dimineața zilei de 13 septembrie. Vânzarea este scutită de TVA. Taxa de participare este de 10% din valoarea de pornire a licitației […]
Companii străine folosesc conturi frauduloase, carduri de credit furate şi infrastructură de pe dark web pentru a obţine acces la cele mai avansate modele americane de inteligenţă artificială şi a-şi antrena propriile tehnologii la costuri mult mai mici, susţine Anthropic, care indică în special laboratoare AI din China.
O amplă operațiune internațională a dus la destructurarea și neutralizarea botnet-ului Sality, o rețea de dispozitive compromise despre care autoritățile spun că a fost activă timp de peste două decenii și care a fost utilizată pentru atacuri cibernetice. România s-a numărat printre țările implicate în acțiune, iar infrastructura Sality identificată pe teritoriul țării a fost ... The post Sality, una dintre cele mai rezistente rețele de dispozitive compromise, a fost neutralizată. România, implicată în operațiune appeared first on Forbes Romania .
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat licitația pentru construcția Nodului Rutier Pantelimon, proiect care va asigura conexiunea dintre Autostrada A0 Nord și DN3 și va facilita accesul la autostradă pentru localitățile din zonă. Contractul vizează realizarea nodului rutier de la kilometrul 48 al A0 Nord, iar constructorii interesați își pot depune ... The post CNAIR scoate la licitație Nodul Rutier Pantelimon de pe A0 Nord. Când trebuie depuse ofertele appeared first on Forbes Romania .