Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Sykatec, companie care operează la Sibiu o fabrică cu aproximativ 250 de angajați, își extinde baza de clienți după perioada în care activitatea sa era concentrată în jurul proiectelor Siemens. Fabrica românească produce în prezent exclusiv pentru export, iar una dintre investițiile recente este introducerea tehnologiei de vopsire lichidă. Club Feroviar a discutat despre planurile […]
FS Logistix, companie din cadrul grupului italian FS, a prezentat la InnoTrans 2026, la Berlin, două soluții tehnologice dezvoltate pentru digitalizarea și automatizarea transportului feroviar de marfă: tehnologia de cuplare automată digitală (Digital Automatic Coupling – DAC) și Smart Train (Trenul Inteligent). La InnoTrans, FS Logistix marchează trecerea DAC de la etapa de experimentare la […]
Aflat la a 15-a ediție, Innotrans Berlin a fost un bun prilej pentru firme din toată lumea de a expune propriile inovații în domeniu. De la cablurile „verzi” din materiale reciclate la elemente de Inteligență Artificială utilizate în proiectarea, exploatarea sau întreținerea materialului rulant Innotrans a avut o ofertă bogată în domeniul inovațiilor. Club Feroviar […]
ÖBB-Infrastruktur a semnat cu Siemens Mobility și Hitachi Rail două contracte în valoare de 2,6 miliarde de euro pentru instalarea sistemelor digitale la nivelul infrastructurii. Ambele contracte au fost semnate la InnoTrans în prezența lui Peter Hanke, Ministrul Federal pentru Mobilitate și Infrastructură, Peter Hanke. Cele două companii au câștigat contractele în urma unei proceduri […]
Ucraina și Spania au discutat noi direcții de cooperare în sectorul feroviar, cu accent pe modernizarea tehnologică a rețelei ucrainene, digitalizarea operațiunilor și utilizarea unor soluții pentru managementul traficului și securitatea cibernetică. Discuțiile au avut loc online, în cadrul conferinței „Mobilitate și perspective de cooperare”, organizată în data de 10 septembrie 2026. La eveniment, Ukrzaliznytsia […]
Infrastructura feroviară inteligentă a depășit etapa proiectelor izolate de digitalizare, însă nivelul de maturitate diferă semnificativ de la o tehnologie la alta. Aceasta este una dintre concluziile studiului „Infrastructură feroviară inteligentă: construirea infrastructurii digitale pentru rețele reziliente”, („Smart rail infrastructure: Laying the digital tracks for resilient networks”), realizat de McKinsey & Company în septembrie 2026. […]
Knorr-Bremse și ÖBB Rail Cargo Group au semnat primul contract comercial din Europa pentru echiparea vagoanelor de marfă cu tehnologia de cuplare digitală automată (DAC). Această tehnologie urmează să fie utilizată pentru prima dată în operațiunile comerciale ale unui parc de material rulant european destinate traficului de marfă. Vehiculele echipate vor începe să intre în circulație […]
De la numai 172 de expozanți la aproximativ 3.000 și de la o industrie concentrată în principal pe vehicule și infrastructură la una în care inteligența artificială, automatizarea, securitatea cibernetică și transportul autonom devin teme centrale. La 30 de ani de la prima ediție InnoTrans, Kerstin Schulz, directoarea InnoTrans, vorbește pentru Club Feroviar despre transformările […]
Administratorul infrastructurii feroviare din Lituania, LTG Infra, va moderniza sistemul de management al traficului împreună cu compania spaniolă de tehnologie Indra. Noua platformă TMS 3.0 va permite un grad mai mare de automatizare, inclusiv identificarea automată a posibilelor conflicte de circulație. LTG Infra, administratorul infrastructurii feroviare din Lituania, a semnat cu Indra, companie spaniolă specializată […]
Knorr-Bremse și CARS, centrul național de inovare și tehnologie al Căilor Ferate din China (China Railway) au semnat un memorandum de înțelegere pentru dezvoltarea unor tehnologii de nouă generație destinate transportului feroviar de marfă din China. Lansarea „Programul de cooperare pentru transportul feroviar de marfă din China”, la Beijing, reprezintă un nou pas în colaborarea dintre cele […]
Inteligența artificială, robotica și automatizarea vor domina o bună parte dintre noutățile prezentate la InnoTrans 2026. Peste 3.100 de expozanți vor aduce la Berlin 180 de premiere mondiale, de la locomotive cu hidrogen și sisteme inteligente de conducere până la roboți pentru mentenanță și chiar un restaurant feroviar automatizat. InnoTrans 2026 va aduce la Berlin […]
PKP analizează, împreună cu JR East și Mitsubishi Electric, posibilitatea de a recupera, stoca și reutiliza energia produsă de trenuri la frânare. Tehnologia ar putea fi folosită pentru alimentarea infrastructurii și clădirilor din gări, iar un concept similar este deja testat pe rețeaua de tramvai din Cracovia. Companiile feroviare poloneze analizează introducerea unor soluții japoneze […]
ÖBB testează în condiții reale de exploatare tehnologia cuplării digitale automate (DAC), într-un demers care ar putea schimba modul în care sunt operate trenurile europene de marfă. Demonstrația a avut loc la stația de marfă Floridsdorf din Viena, pe 11 septembrie, aceasta fiind precedată de o altă testare în condiții reale de trafic realizată de […]
Germania face un nou pas în digitalizarea transportului feroviar prin înființarea oficială a Centrului de coordonare ERTMS, structură menită să armonizeze măsurile necesare pentru modernizarea și digitalizarea sectorului feroviar. La 13 august 2026, la sediul Ministerului Federal al Transporturilor (BMV) din Berlin, s-a constituit oficial comitetul de coordonare al Centrului ERTMS, după ce în aprilie […]
DB InfraGO a prelungit cu încă un an acordul-cadru cu Vossloh pentru întreținerea preventivă a șinelor prin tehnologia High Speed Grinding (HSG). Din 2023, aproximativ 40.000 km de cale de pe rețeaua germană au fost prelucrați și măsurați fără închiderea liniilor, iar compania estimează că astfel au fost câștigate peste 4.800 de ore de capacitate […]
Ministerul Federal German pentru Transport (BMV) a dat startul oficial programului PioDAK*, o inițiativă care va finanța conversia a 10-13 trenuri pilot la tehnologia DAC până în 2030. Operatorii feroviari pot, între 14 și 25 septembrie 2026, să depună proiecte. Guvernul federal va acoperi până la 80% din costuri. După ani de cercetare și teste, […]
Inteligența artificială, exploatarea complet automatizată GoA4 și noile generații de sisteme de control al trenurilor se numără printre tehnologiile analizate timp de doi ani în proiectul european NEXUS. Rezultatele vor fi prezentate la sfârșitul lunii septembrie la Bruxelles, iar studiile privind automatizarea au inclus cazuri din Sofia și Genova. Un proiect european dedicat tehnologiilor care […]
La puțin peste un an de la predarea primei locomotive modernizate de către Softronic (aprilie 2025) cele 19 unități au parcurs o distanță impresionantă. Potrivit unei postări pe propriul site de socializare cele 19 locomotive livrate CFR Călători au parcurs 3,5 milioane km. „Un rezultat care reflectă performanța, fiabilitatea și rolul tehnologiei moderne în transportul […]
Operatorul american Norfolk Southern Corporation și Wabtec au anunțat continuarea programului de modernizare a locomotivelor, prin transformarea a 33 de locomotive Evolution Series cu tracțiune de curent continuu (DC). Ca parte a strategiei Norfolk Southern privind modernizarea parcului de locomotive, unitățile vor fi echipate cu tehnologie de tracțiune cu curent alternativ (AC) pentru îmbunătățirea performanțelor, […]
PORR demonstrează că digitalizarea este deja o realitate în construcții și esențială pentru livrarea eficientă a proiectelor de infrastructură. Un exemplu relevant este proiectul Lot 11 – Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Expoziției și străzile adiacente, unde compania a utilizat tehnologii digitale avansate pentru a îmbunătăți coordonarea, productivitatea și controlul execuției. Proiectul include modernizarea a […]