Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
ZF a numărat companiile din industrie în top 100 cele mai mari firme din România şi a identificat 26, dintre care 15 din industria auto, în timp ce comerţul avea 44. Mutată la nivelul unui singur judeţ, aceeaşi socoteală dă o imagine mult mai concentrată - în Argeş, Automobile Dacia nu este o companie în top 100, ci una care reprezintă 31 de companii din clasament.
În ultimul deceniu, an de an, am scris cum Automobile Dacia este cea mai mare companie din industria românească, cel mai mare exportator, iar pentru câţiva ani la rând chiar cea mai mare companie din România după cifra de afaceri, perioadă în care fabrica de la Mioveni depăşise OMV Petrom.
Banca de Investiţii şi Dezvoltare (BID), operaţională de aproximativ un an, urmăreşte extinderea ariei de intervenţie către capitalul de risc, după ce şi-a început activitatea prin produse de garantare.
Eldrive Holding GmbH, societate din Austria şi asociatul unic al EMOBILITY CHARGING, a aprobat majorarea capitalului firmei din România cu 1,06 mil. euro, echivalentul a circa 5,4 mil. lei, printr-un aport în numerar. EMOBILITY CHARGING operează în România reţeaua Eldrive de încărcare a vehiculelor electrice.
Un mare lanţ german de dealeri auto, înfiinţat în 1898, se confruntă cu probleme grave şi a depus cererea de faliment pentru şase dintre companiile din grup. Soarta a 1.000 de angajaţi este sub semnul întrebării, scrie Business Insider Polska.
AdTrip, start-up-ul care afişează reclame pe tablete montate pe tetierele maşinilor de ride-hailing, a ajuns în prezent, la un an după lansare, la 40 de tablete instalate şi opt clienţi, după peste 30 de campanii publicitare rulate. Reţeaua a fost construită cu circa 20.000 de euro din banii celor doi fondatori, Robert Popescu şi Tudor Guţă, iar ţinta lor este de a ajunge la 100 de tablete instalate până la finalul acestui an şi la 300 în 2027, când vor să intre şi în alte oraşe.
Constructorul auto german Volkswagen trece prin schimbări structurale profunde pentru a-şi asigura competitivitatea şi profitabilitatea pe termen lung. Planul istoric de restructurare implică închiderea a patru fabrici importante din Germania şi mutarea producţiei unor modele în Polonia, Cehia şi Slovacia, scrie Bankier.pl.
Eazy Asigurări, care şi-a făcut debutul pe piaţă la mijlocul anului 2024, a ajuns la 750.000 de poliţe vândute şi 7.000 de vehicule asigurate odată cu dezvoltarea portofoliului CASCO, a spus Cristian Ionescu, CEO al Eazy Asigurări, la emisiunea de business ZF Live.
Eazy Asigurări, care şi-a făcut debutul pe piaţă la mijlocul anului 2024, a ajuns la 750.000 de poliţe vândute şi 7.000 de vehicule asigurate odată cu dezvoltarea portofoliului CASCO, a spus Cristian Ionescu, CEO al Eazy Asigurări, la emisiunea de business ZF Live.