Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Flota mondială de avioane destinate transportului de marfă ar urma să crească cu 46% până în 2045, de la 2.360 la aproximativ 3.460 de aeronave, potrivit unei prognoze Airbus. Producătorul european estimează că piața va avea nevoie de 2.670 de avioane cargo în următoarele două decenii, atât pentru înlocuirea aeronavelor vechi, cât și pentru extinderea capacității de transport. Creșterea comerțului electronic și a cererii pentru produse tehnologice reprezintă doi dintre factorii care susțin această evoluție.
Mașinile plug-in hybrid emit, în lumea reală, aproape la fel de mult dioxid de carbon ca automobilele tradiționale pe benzină și motorină, cu mult peste valorile indicate de datele oficiale, potrivit organizației Transport & Environment (T&E), citată de Automotive News. Emisiile depind însă de stilul de condus și de modul în care sunt utilizate mașinile PHEV.
Bangkokul din fotografiile turistice înseamnă temple aurite, zgârie-nori și bărci care alunecă pe râul Chao Phraya. Bangkokul de la nivelul străzii este însă mult mai agitat: scuterele care se strecoară printre mașini, oamenii care urcă din mers în autobuze, trotuarele ocupate de tarabe, vânzători și turiști, dar și street food și saloane de masaj la tot pasul. Totul învăluit într-o climă tropicală cu umiditate foarte ridicată, care te va face să alergi după umbră și aer condiționat.
Primul SUV din istoria Audi, Q7, a primit în acest an o nouă generație, iar modelul de segment E-SUV pornește de la 88.000 de euro, ceea ce îl face mai accesibil decât BMW X5 cu motorizări termice. Diferența dintre cele două este că Q7 ajunge la noi din prima cu motoare pe motorină.
Deși reprezintă singurul punct de contact dintre vehicul și suprafața de rulare, anvelopele sunt adesea neglijate, iar mulți șoferi continuă să considere adevărate o serie de mituri legate de presiune, adâncimea profilului sau vechimea acestora. În realitate, astfel de concepții greșite pot influența performanța vehiculului, siguranța la volan și durata de utilizare a anvelopelor.
Mai mult de jumătate dintre mașinile rulate verificate în România anul acesta fuseseră deja avariate înainte de a ajunge la noul proprietar. Proporția a rămas aproape neschimbată în ultimul an de zile, deși România a urcat două poziții în cea mai recentă ediție a Indexului de transparență carVertical.
Marcile de mașini din China continuă să crească în popularitate printre clienții de pe Bătrânul Continent, după cum o arată ultimele cifre parțiale furnizate de Dataforce pentru luna septembrie. Astfel, constructorii din această țară au totalizat aproape 200.000 de înmatriculări în prima lună de toamnă, relatează Automotive News.
Tesla a stabilit un nou record de vânzări în Europa în luna septembrie, iar asta după ce crossover-ul electric Model Y și berlina compactă Model 3 au ocupat primele două poziții în clasamentul lunar al celor mai vândute automobile, scrie Automotive News. Tesla Model Y a fost cea mai vândută mașină nouă pe continent, cu 40.971 de înmatriculări, în creștere cu 55% față de aceeași lună a anului trecut, potrivit cifrelor Dataforce.
În ultimii doi ani, programul Rabla a debutat mai târziu ca niciodată și, chiar dacă înscrierea a început mai devreme în 2026, piața de mașini noi din Români este pe un trend descendent față de 2025, iar importatorii spun tot mai răspicat ceea ce gândesc mulți de ani de zile - anume că Rabla nu ajută neapărat piața, ci o denaturează. Wall-Street.ro a vorbit cu reprezentanții unor mărci importante de pe piața autohtonă pentru a înțelege dacă Rabla mai are un viitor în 2027, în timp ce factorul politic continuă să fie un factor generator de confuzie.
Toyota Europe face presiuni asupra Uniunii Europene pentru ca Japonia, Turcia și Marea Britanie să fie incluse în definiția „Made in Europe”, prevăzută în viitorul plan de susținere al industriei europene cunoscut sub numele „Industrial Accelerator Act” (IAA). Constructorul auto japonez avertizează că excluderea acestor țări ar penaliza producătorii care dețin fabrici pe teritoriul lor, conform Automotive News.
Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) a aprobat, recent, 1.419 de ecotichete, în valoare de 16,297 milioane de lei, pentru persoanele fizice înscrise în cadrul Programului Rabla Auto 2026. Acest nou val de finanțare urmează sesiunilor de avizare din septembrie, scrie Agerpres.
Franța și Germania, marile puteri industriale și economice ale Europei, au bătut palma pentru a scădea presiunea pusă pe umerii industriei auto de pe Bătrânul Continent, astfel că țintele de emisii pentru 2035 nu vor mai fi atât de dure cât se convenise anul trecut, dar organizațiile de mediu critică ceea ce ele descriu un „regres”.
Elon Musk și ai săi au vrut să surprindă și să producă conținut viral prin lansarea noii Tesla Roadster, supercarul pe baterii dezvăluit în cadrul unui eveniment organizat pe o rampă de lansare a SpaceX. De la urcatul pe o rampă, cu capul în jos, până la tumba peste alte vehicule Tesla (inclusiv un camion Tesla), tot evenimentul și-a atins ținta: a creat multiple clipuri „meme”, iar alte branduri s-au luat după Tesla și au imitat gigantul american. Dar care este adevărul din spatele mașinii?
GAC Aion se alătură unei liste tot mai lungi de producători chinezi prezenți oficial în România. Al treilea cel mai mare constructor e mașini electrice din lume, GAC Aion este brand-ul de modele BEV al Guanghzou Automotive Company (GAC), un gigant care are un parteneriat de două decenii cu Toyota. Tocmai pe această filieră a și ajuns GAC Aion în țara noastră, importatorul, în speță grupul Inchcape, fiind același care importă și brand-urile Toyota și Lexus.
Primăria Sectorului 1 a anunţat, recent, organizarea, prin SEAP, a unei licitaţii pentru achiziţia a nouă autovehicule hibride, în valoare totală estimată de 1.064.380 lei, scrie Agerpres. Conform aceleiaşi surse, achiziţia va contribui la înnoirea parcului auto.
Pentru prima dată în istorie, Dacia a dezvăluit două premiere mondiale la un salon auto internațional, anume Spring și Striker, iar ambele modele sunt foarte importante pentru viitorul mărcii de volum a Renault Group. Am discutat cu Frank Marotte, VP Vânzări & Marketing la Dacia, și cu Mihai Bordeanu, Country Head Dacia România & SEE, pentru a înțelege mai multe despre poziționarea noului Spring și rolul său inclusiv pe piața din România.
Una dintre cele mai puternice voci din cadrul Renault Group, Fabrice Cambolive, care este șeful mărcii Renault, dar și Chief Growth Officer (CGO) la nivelul întregului concern, a trasat așteptările sale pentru țara noastră, dar și pentru uzina de la Mioveni, în timpul unei mese rotunde organizate în cadrul Salonului Auto de la Paris 2026 la care a participat și Wall-Street.ro.
Mihai Niţă, şeful Serviciului Public Comunitar Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor Ilfov, a fost reţinut de procurorii anticorupţie într-un dosar în care este acuzat de constituirea uni grup infracţional şi luare de mită.
Christophe Périllat, CEO-ul Valeo, avertizează că fabricile de mașini și piese auto de pe continent riscă să fie închise dacă Uniunea Europeană nu impune ca cel puțin 75% din valoarea unui automobil să provină din cele 27 de state membre, un prag mai ridicat decât cel de 70% prevăzut în actuala propunere, scrie Automotive News.
Constructorii auto din China ating un cost de producție pentru un model pe baterii care este cu 11.000 de dolari sub costul pe unitate al rivalilor din Europa. Acest avantaj competitiv este unul pe care taxele vamale nu îl pot surmonta de unele singure, potrivit unui studiu realizat de compania de consultanță AlixPartners, citat de Automotive News.