Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Anthropic a declarat luni că modelele AI mici ar putea fi la câteva luni distanţă de auto-replicare pe dispozitive conectate la internet, ceea ce ridică posibilitatea ca botnet-uri AI să se răspândească rapid, să lupte împotriva încercărilor de eliminare şi chiar să intre în centre de date pentru a-şi accelera creştere
Vânzările globale ale grupului german BMW au scăzut cu 6,3% în trimestrul al treilea din 2026, comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut, până la 551.072 de vehicule. Rezultatele au fost afectate în principal de evoluţia slabă a pieţei din China, cea mai mare piaţă auto din lume.
Şeful Volkswagen, Oliver Blume, a avertizat marţi că industria auto europeană este „sub o enormă presiune ” din partea concurenţei chineze şi a schimbărilor de pe piaţă şi a reînnoit solicitările pentru reglementări mai flexibile şi subvenţii pentru sprijinirea producătorilor locali
Fostul premier ungar, Viktor Orban, a negat marţi că ar fi ordonat autorităţilor să confişte două vehicule ucrainene care transportau 82 de milioane de dolari în numerar şi aur, calificând acuzaţiile drept motivate politic.
Uniunea Europeană (UE) a importat anul trecut autoturisme hibride şi electrice în valoare de 45,1 miliarde euro, în creştere cu 4% faţă de 2024, în timp ce exporturile blocului comunitar au crescut cu 10% în ritm anual până la 64,7 miliarde de euro
Constructorii auto europeni mizează pe istoria mărcilor şi pe ataşamentul şoferilor faţă de modelele clasice pentru a face faţă concurenţei producătorilor chinezi de vehicule electrice, care oferă maşini mai ieftine şi tehnologii tot mai sofisticate, relatează Reuters.
Alimentarea maşinii de război „imperiale ” a Rusiei cu venituri suplimentare „nu este o idee bună ”, a declarat marţi ministrul finlandez de externe, Elina Valtonen, după decizia preşedintelui american Donald Trump de a ridica sancţiunile asupra exporturilor ruseşti de motorină, relatează Reuters.
Producătorul auto chinez, BYD, intenţionează să îşi extindă forţa de muncă din Europa la peste 40.000 de angajaţi până în 2030, în cadrul strategiei de transformare dintr-un exportator de automobile într-un producător cu o prezenţă industrială importantă pe continent, planul a fost anunţat luni de vicepreşedinta executivă Stella Li, în marja Salonului Auto de la Paris.
Antonio Filosa, directorul general al grupului Stellantis, a cerut autorităţilor europene să introducă stimulente mai puternice pentru producătorii auto care proiectează şi fabrică vehicule în Europa, în contextul concurenţei tot mai intense din partea mărcilor chinezeşti.
Vehiculele propulsate cu forme noi de energie (NEV), categorie care include maşinile electrice şi hibridele plug-in, au reprezentat 61,6% din vânzările de automobile noi din China în septembrie, un nivel record, potrivit datelor publicate luni de Asociaţia Producătorilor Auto din China (CAAM).
Franţa se află pe lista scurtă a ţărilor în care producătorul auto chinez BYD analizează deschiderea unei noi fabrici, a declarat luni Stella Li, vicepreşedinta companiei şi responsabilă de afacerile internaţionale, la deschiderea Salonului Auto de la Paris, relatează AFP, citată de Agerpres.
Uniunea Europeană (UE) va limita importul de vehicule hibride din China la 350.000 de unităţi pe an, măsură care ar putea intra în vigoare la 1 decembrie, în urma acordurilor încheiate în timpul recentei vizite efectuate la Beijing de comisarul european pentru comerţ Maros Sefcovic
Grupul auto Stellantis încearcă să îşi recâştige poziţia pe piaţa europeană prin lansarea unor automobile electrice mici şi accesibile, inclusiv o reinterpretare a celebrului Citroën 2CV, într-un moment în care vânzările şi cota sa de piaţă sunt sub presiune, iar producătorii chinezi îşi accelerează expansiunea în Europa, transmite Reuters.
Directorul general al Volkswagen, Oliver Blume, a cerut Uniunii Europene să creeze un cadru care să sprijine transformarea grupului german şi să asigure condiţii de concurenţă echitabile în raport cu producătorii auto chinezi, avertizând asupra presiunii tot mai mari exercitate de aceştia pe piaţa europeană, potrivit Reuters.
Un număr record de 20 de mărci auto chineze vor participa săptămâna viitoare la Salonul Auto de la Paris, de două ori mai multe decât la ediţia precedentă, din 2024, într-un moment în care producătorii din China îşi consolidează rapid prezenţa pe piaţa europeană, în pofida barierelor comerciale introduse de Uniunea Europeană, potrivit Reuters.
A record 20 Chinese car brands will participate in next week 's Paris Motor Show, twice as many as at the previous edition in 2024, at a time when Chinese manufacturers are rapidly strengthening their presence in the European market despite trade barriers introduced by the European Union, according to Reuters.
Producătorii auto europeni se pregătesc pentru ediţia de săptămâna viitoare a Salonului Auto de la Paris, după obţinerea unui moment de respiro în faţa concurenţei din China.
Uniunea Europeană intenţionează înjumătăţirea importurilor de autovehicule hibride din China prin intermediul unor măsuri de salvgardare.
Uniunea Europeană şi China au ajuns la un acord pentru limitarea exporturilor chinezeşti de vehicule hibride şi hibride plug-in către piaţa europeană şi pentru facilitarea accesului la pământuri rare, a anunţat vineri comisarul european pentru comerţ, Maroš Šefčovič, după negocieri intense la Beijing.
Piaţa auto din România a înregistrat o scădere de 11,5% a înmatriculărilor de autoturisme noi în luna septembrie 2026 comparativ cu perioada similară a anului trecut.