Folosim cookie-uri pentru statistici anonime de vizitare — doar dacă accepți. Vezi Politica de cookies pentru ce reținem exact, cu ce scop și cât timp.
Comisioanele imobiliare ajung la 4% plus TVA de 21%, iar o locuință de 100.000 EUR implică și 5.700 lei onorariu notarial.
Uniunea Europeană trebuie să ia în considerare propuneri „îndrăznețe” pentru a-și permite costurile mari ale luptei cu schimbările climatice, a declarat pentru Politico șefa Comisiei Europene pentru concurență și tranziție verde, socialista Teresa Ribera. Ea a sugerat că UE ar trebui să aleagă între un buget mai mare, o datorie comună mai mare și o […] Articolul Șefa tranziției verzi a UE propune noi taxe pe petrol, și creșterea datoriei comune pentru intensificarea luptei împotriva încălzirii globale apare prima dată în CursDeGuvernare.ro .
Preşedintele rus Vladimir Putin a negat joi că în Rusia ar exista o taxă de război pentru companii, deşi a admis că acestea au donat deja miliarde de dolari pentru a satisface nevoile statului, informează EFE, transmite Agerpres.
Transportatorii de mărfuri și persoane ar putea primi un ajutor de stat mai mic pentru motorină în perioadele în care Guvernul activează reduceri mai mari ale accizei pentru întreaga piață, potrivit unui proiect de Hotărâre publicat joi, 3 septembrie 2026, de Ministerul Finanțelor. Proiectul modifică schema prin care transportatorilor li se restituie parțial acciza la...
Preşedintele rus Vladimir Putin a respins joi afirmaţiile potrivit cărora în Rusia ar exista o taxă de război […] The post Putin neagă existenţa unei taxe de război pentru companii, însă a recunoscut că acestea au donat deja miliarde de dolari appeared first on Financial Intelligence .
Direcția Națională Anticorupție a dispus punerea în mișcare a acțiunii penale și plasarea sub control judiciar pentru 60 de zile a trei persoane, într-un dosar privind presupuse fapte de trafic și cumpărare de influență legate de soluționarea unor cereri de rambursare de TVA, conform Mediafax. Printre inculpați se află Ion-Dacian Crainic, inspector superior la Direcția […]
Industria europeană de textile și îmbrăcăminte cere introducerea unei taxe de procesare de aproximativ 10 euro pentru coletele trimise direct consumatorilor din afara Uniunii Europene.
Guvernul a aprobat, joi, modificarea hotărârii de guvern privind instituirea schemei de ajutor de stat pentru compensarea creşterii preţului la motorină, transmite Agerpres. Valoarea restituirii de acciză acordată transportatorilor va fi stabilită în raport cu treapta de diminuare a accizei activată la nivel naţional. Astfel, ajutorul de stat va fi de 71, 57 sau 43 […]
Guvernul a decis, prin hotărâre, că ajutorul de stat instituit anul trecut, de compensare parțială a accizei la motorină prin granturi de la bugetul de stat acordate transportatorilor de mărfuri și pasageri, va fi redus proporțional cu recenta diminuare generală a accizei, implementată ca urmare a situației de criză de pe piața țițeiului și produselor petroliere.
În primele trei luni ale acestui an, din taxa de 25 lei aplicată fiecărui colet intrat în România din afara UE, s-au încasat la buget aproape 167 milioane lei, conform datelor Guvernului analizate de Profit.ro.
Lidl marchează 15 ani de prezență pe piața din România printr-un concurs cu peste 1.700 de premii, cu o valoare comercială totală de 6.546.967 lei, exclusiv TVA. Printre acestea se numără 15 premii de câte 30.000 de euro și 150 de pachete care oferă un an de cumpărături gratuite prin Lidl Plus.
Guvernul a aprobat, joi, modificarea HG privind instituirea schemei de ajutor de stat pentru compensarea creşterii preţului la motorină, astfel încât "valoarea restituirii de acciză acordată transportatorilor va fi stabilită în raport cu treapta de diminuare a accizei activată la nivel naţional".
Guvernul a aprobat modificarea HG privind instituirea schemei de ajutor de stat pentru compensarea creşterii preţului la motorină, astfel încât "valoarea restituirii de acciză acordată transportatorilor va fi stabilită în raport cu treapta de diminuare a accizei activată la nivel naţional", scrie Agerpres.
Lucrările pe subsecțiunea 3C2 Chiribiș - Biharia a Autostrăzii Transilvania (A3) au ajuns la un stadiu fizic de 71%, după un progres de 6 puncte procentuale în luna august 2026. Asocierea Precon Transilvania (lider) - Citadina 98 , antreprenorul lotului de 28,5 km din județul Bihor, are mobilizați pe șantier peste 550 de muncitori și aproximativ 400 de utilaje și echipamente. Potrivit Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), lucrările sunt în avans față de graficul contractual, iar termenul de finalizare este stabilit pentru 20 mai 2027. Constructorii au avansat în luna august pe mai multe fronturi de lucru. Conform datelor CNIR, până în prezent au fost realizați 18 km de balast stabilizat, iar pe 13,5 km de autostradă au fost așternute atât primul, cât și al doilea strat de asfalt. De asemenea, au fost montate parapete pe o lungime de 14 km. Relocarea DN 19E a fost finalizată, iar drumul este parțial deschis circulației. Selina Grup , din care face parte Precon Transilvania, confirmă mobilizarea susținută de pe șantier. "Pe șantierul lotului Chiribiș - Biharia al Autostrăzii Transilvania, lucrările se văd tot mai clar de la o săptămână la alta. Am ajuns la 71% stadiu fizic de execuție, cu un progres de 6 procente pentru luna august. În spatele acestui procent sunt sute de oameni și utilaje și luni întregi de muncă susținută", a transmis compania. Contract de aproximativ 785 milioane de lei, cu termen în mai 2027 Contractul pentru proiectarea și execuția subsecțiunii 3C2 Chiribiș - Biharia este derulat de asocierea Precon Transilvania (lider) - Citadina 98 și are o valoare de aproximativ 785 milioane de lei, fără TVA. Finanțarea proiectului este asigurată din fonduri europene, prin Programul Transport 2021-2027. Contractul pentru realizarea acestui tronson a fost semnat la 3 aprilie 2024 între CNAIR și asocierea Precon Transilvania - Citadina 98, ulterior fiind transferat, în aprilie 2025, către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) SA, care gestionează în prezent implementarea. Ordinul de începere pentru etapa de proiectare a fost emis în mai 2025, cu un termen de finalizare de șase luni. Execuția lucrărilor a debutat efectiv în teren la data de 24 iulie 2025, inițial pe un sector de 8,5 km, iar din 29 septembrie 2025 constructorul a avut acces pe întregul traseu de 28,55 km, ceea ce a permis intensificarea lucrărilor. La începutul anului 2026, CNIR SA a semnat cu asocierea de firme Ventra Project Management (lider) - Utiber Kozuti Beruhazo Kft. Ungaria contractul pentru supervizarea lucrărilor pe Autostrada Transilvania, lotul 3C2 Chiribiș - Biharia. Contractul are o valoare de 14,9 milioane de lei și este finanțat din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027.
Principalele confederații europene din sectorul textilelor au lansat marți un apel la adresa Comisiei Europene, prin care îi cer acesteia să stabilească la 10 euro per colet viitoarea taxă de manipulare pe care intenționează să o introducă pentru coletele mici din afara UE, care provin în principal din China, anunță AFP, citat de Agerpres. Uniunea Europeană […] Articolul Industria textilă europeană cere o taxă de 10 euro pe coletele mici din afara UE – Taxa de 3 euro a redus cu -40% importurile de colete din China apare prima dată în CursDeGuvernare.ro .
Cinci asocieri de constructori și proiectanți au depus oferte pentru proiectarea și execuția Lotului 2 al Centurii Metropolitane Cluj, contract cu o valoare estimată la 1,18 miliarde lei, fără TVA (peste 225 milioane de euro). Printre companiile înscrise în licitația organizată de Primăria Municipiului Cluj-Napoca se află Ness Proiect Europe , Aqua Serv , Construcții Erbașu , Kalyon și Automagistral-Pivden. Contractul include realizarea a aproximativ 9,5 km de drumuri, respectiv tronsonul de 4,85 km al TR35, între Nodul 5 Florești și intrarea în Tunelul 1, precum și drumurile de legătură B4.2 (4,3 km) și B4.3 (0,33 km). Studiul de fezabilitate al Centurii Metropolitane Cluj a fost elaborat de asocierea Transinvest Budapest Kft - Speciálterv Építőmérnöki Kft - Explan - Cadsil. Cinci asocieri concurează pentru Lotul 2 al Centurii Metropolitane Cluj Pentru atribuirea contractului au fost depuse cinci oferte, de către asocierile: 1. Asocierea Ness Proiect Europe (lider) - Aqua Serv - Nairda Utilcom, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile Sine Midas Stroy, GDO Mov Impex, OSPA, Green Collective, Mega Mühendislik Müşavirlik, Vertatel International, Terra Silva, Danavi, Expertus, Aquacon Proiect, DP Proiect, Top RMR Construct, Roads Design, MBS Group și Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei; 2. Asocierea Far Foundation (lider) - Lincor Trans, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile Retter Projectmanagement , Roads Design, Elektra Invest, Aquacon Proiect, RIA Design Consulting, All Inclusive Teste Laborator, Eurotest, Danavi, Toro Tech Construct, Cornel & Cornel Topoexim , Sixense Solutions , Geostud, Primacons Group, Societate Civilă de Avocați Teaha & Fuzesi, Integrated Road Solutions și Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei; 3. Asocierea Advanced Construction Technologies (lider) - Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret AȘ, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile Emay Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik AȘ, Pirotehnic OSB, Greenviro, Altinok Müşavirlik Mühendislik AȘ, Vertatel International, Activ Proiectare Infrastructură și Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei; 4. Asocierea Prenis (lider) - CML.RO - Automagistral-Pivden, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile Valmel Star, SCIFCAR, Urban Construct Transilvania, Urban Ecoline, DP Cons, Electro-Aparataj, AMNV Geocad, Infrasoiltest, Explan, Adam Radu-Petru-Evaluator Bunuri Imobile, Paicu A. Aurel - Persoană Fizică, Dive-Med Impex, Neon Lighting, Pado Group Infrastructures, Conserd Project, Axon Rutera și Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei; 5. Asocierea Construcții Erbașu (lider) - Procons Group, având ca terți și/ sau subcontractanți companiile Váhostav, Crito Prod, Total Proiect, Expertus, Danavi, Quantum Instal, Infrasoiltest, Redis, Ecology View, Topoexim Expert, Inginerie Drumuri și Poduri, Pado Group Infrastructures, Electro Energetica, Walhalla Invest Prodcomimpex, NV Construct, Patrik Silva și Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei. Termenul-limită pentru evaluarea ofertelor este 6 ianuarie 2027. 17 luni pentru proiectare și 31 de luni pentru execuție Durata totală prevăzută pentru implementarea contractului este de 48 de luni: 17 luni pentru proiectare și 31 de luni pentru execuția lucrărilor. Contractul va fi atribuit pe baza celui mai bun raport calitate-preț. Prețul ofertei are o pondere de 40% în punctajul final, iar cerința de performanță reprezintă 30%. Restul punctajului este acordat experienței personalului-cheie: managerul de contract (10%), șeful echipei de proiectare (7%), inginerul proiectant de drumuri (6%) și inginerul proiectant de poduri (7%). Procedura include o clauză suspensivă, semnarea contractului fiind condiționată de obținerea și aprobarea finanțării. Autoritatea contractantă estimează că această clauză se poate aplica până la 30 iunie 2028. În cazul în care contractul de finanțare nu va fi semnat până la termenul stabilit și nu va exista o altă sursă de finanțare, procedura de achiziție poate fi anulată. Investiția este inclusă în Master Planul General de Transport al României.
Organizația Femeilor Antreprenor (OFA), în parteneriat cu Federația pentru Inovare și Competitivitate Sustenabilă în IMM-uri (FICSIMM), Patronatul Antreprenorilor din Contabilitate, Taxe și Audit (PACT) și ING Bank România, organizează Caravana OFA, ediția a V-a, o serie de conferințe regionale dedicate mediului antreprenorial, sub tema „Leadership antreprenorial și inovare pentru o economie sustenabilă 2026 – 2030”. […]
ANAF a publicat joi în Monitorul Oficial noua procedură privind stabilirea din oficiu a TVA pe care o datorează persoanele impozabile care nu au depus decontul de taxă pe valoarea adăugată (300). Este vorba despre Ordinul 1022/2026 pentru aprobarea Procedurii privind stabilirea din oficiu a taxei pe valoarea adăugată datorate de către persoanele impozabile care...
Președintele american Donald Trump dorește să importe până la 300.000 de tone de carne de vită fără taxe vamale în Statele Unite. El a anunțat acest lucru vinerea trecută pe platforma sa de socializare Truth Social. Importurile sunt destinate reducerii prețurilor ridicate la carnea de vită din SUA. Crescătorii de vite din SUA atacă cu […]
Lucrările pentru construirea centurii orașelor Pucioasa și Fieni (județul Dâmbovița) intră în etapa de execuție, ordinul de începere a lucrărilor fiind emis la 1 septembrie 2026. Proiectul, cu o valoare totală de 686 milioane de lei (inclusiv TVA), prevede realizarea unui drum cu patru benzi și o lungime de 12,68 km. Contractul de proiectare și execuție este derulat de asocierea Maristar Com (lider) - 62D Engineering & Design Solutions - "Nvo "Transinzhiniryng" Llc - Automagistral-Pivden, cu subcontractanții Elron Co, Gauss, Aquagas Energy, Muzeul National al Unirii Alba Iulia, Danavi, Protelco, ING Proiect Management și Filiala de Întreținere și Servicii Energetice Electrica Serv. "Așa cum am promis, astăzi (n.r. 1 septembrie) a fost emis ordinul de începere a lucrărilor pentru Centura Orașelor Pucioasa și Fieni. Vorbim despre primul drum cu patru benzi ce va fi construit în județul Dâmbovița, cu o lungime de 12,68 km, iar valoarea totală a proiectului se ridică la 686 milioane de lei", a anunțat Corneliu Ștefan, președintele Consiliului Județean (CJ) Dâmbovița. Contractul de proiectare și execuție, în valoare de 504 milioane de lei, fără TVA, are o durată totală de 42 de luni, dintre care 6 luni sunt alocate proiectării și 36 execuției lucrărilor. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027, în baza parteneriatului încheiat între CJ Dâmbovița și CNAIR, potrivit reprezentanților administrației județene. Traseu de 12,68 km și patru noduri rutiere Potrivit studiului de fezabilitate al proiectului, elaborat de asocierea Via Carpatia Consult (lider) - ING Proiect Management - East Water Drillings, noua șosea va urmări cursul râului Ialomița pe aproape întreaga sa lungime. Excepție face sectorul cuprins între km 7 și km 11, unde traseul va ocoli comuna Moțăieni. Punctul de reintrare în DN71 va fi amplasat la ieșirea din Fieni, pe teritoriul comunei Buciumeni. La cele două capete ale traseului vor fi amenajate noduri rutiere care să permită toate relațiile de deplasare. Proiectul mai include două noduri intermediare: unul pentru conexiunea cu DC136A, în Pucioasa, și cel de-al doilea pentru legătura cu DN71, la intrarea în Fieni. Complexitatea investiției este completată de cele 16 poduri, pasaje și viaducte prevăzute pe traseu. Platforma drumului va avea o lățime totală de 21,5 metri, cu patru benzi de circulație, câte două pe sens, fiecare cu lățimea de 3,5 metri.